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僵函受
憋/ 可童桂、城市供电专垂会2008年学术年会论文暴 347
64.城市中心变电站增容改造探讨
胡向阳
(南京电力设计研究院,江苏南京210013)
摘要:探讨在城市中心变电站贯彻江苏省电力公司“增容、升压、换代、优化通道”的电网技术改造十字方
针的途径,以谋求利用现有电网设施扩大生产规模、提高电网供电能力和可靠性,满足社会经济发展对电
力供应的要求,介绍了南京电网城市中心变电站增容改造(110/10kV站)应用需注意的问题。方案的设计
和实现。
关键词:增容;大容量;变压器;大电流;设计
O 引言
进人“十一五”以来,社会经济持续发展、电力负荷增长迅猛。江苏省电力公司、南京供电公司每年
都投入大量资金用于电网建设,以适应社会经济快速发展对电力需求的要求。江苏省电力公司针对电
网规划建设过程中变电站站址、输电线路走廊难以落实、取得的现实情况,积极落实科学发展观,建设资
源节约型和环境友好型电网,节约电网设施用地,与城市环境和谐发展,提出了“增容、升压、换代、优化
通道”的电网技术改造十字方针,以谋求利用现有电网设施扩大生产规模、提高电网供电能力和可靠性,
满足社会经济发展对电力供应的要求。
南京作为江苏省政治、经济和文化中心,电网规模居全省前列,对电力供应的可靠性、供电质量的要
求皆很高。根据南京市“十一五”电网发展规划,南京城市电网将投人大量资金用于城市电网的建设和
改造,其中一项重要内容就是在近期对上海路等8座110kV老站、远期约30座城市110kV变电站实
施大容量变压器的“增容”改造,以提高现有电网的供电能力。为了做好这一有着重大意义的工作,根据
江苏省电力公司的有关要求,受南京供电公司的委托,南京电力设计研究院开展这一项目的前期研究和
具体实施工作,本文就此项工作情况进行介绍和改造方案进行分析,指出存在的问题和解决问题的途
径,对城市中心变的增容改造具有一定的借鉴意义。
1城市中心电站现状
kV两级电压,由于
南京城市中心区变电站大多建于上世纪90年代以后,110kV站基本为110/10
当时规划和条件限制,主变均按2~3台设计,远景容量按40~50MVA,主变进线开关额定电流在
2 500A~4000
A间,早期建设的站为两台主变,主接线110kV、10kV侧采用单母线分段,后期站大
kV
多为三台主变,110kV侧进线基本采用单芯630mm2电缆,每回110kV线路“T”接了2~3座110
站,采用刀闸环进环出手拉手方式、扩大外桥接线,10’kV侧采用单母线四分段接线,户内站主变室面积
一般为9M×8M或9M×7.5M,面积偏小。另外,变电站10kV出线一般均按每台主变12回出线间
隔设计,每回出线额定电流630A。其补偿电容器容量按主变容量10~15%配置。
2变电站增容实现途径
kV
由于目前城市变电站站址选择困难,规划条件制约,而目前城中心区负荷密度大,在不改变110
变电站总体布局和建筑结构的前提下,最直接和有效的方式为增大单台主变容量,增加10kV出线回
路或加大单回出线额定电流。
单台主变容量的增加涉及的面很广,制约条件多,需要进行深入细致的分析研究。
348 可t性、城市供电专委会2008年学术年全论文垂 ⑧
3 变电站增容(换大容量主变)实现方案主要存在问题
主变的最大单台容量,主要受到以下几方面条件的制约:
3.1 现有线路传输容量制约:
1lokV/10kV主变,其单台最大容量,与变电站所带负荷的性质、变压器台数及电网结构紧密相
关,根据城网规划导则和变压器过负荷运行的规定,结合对供电可靠性的要求,对于城区远景规模为两
台主变,考虑一台主变退出时,另一台主变必须承担全站负荷(不考虑减负荷),正常
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