精伊霍铁路泥石流整治探讨.pdfVIP

第23卷专刊 资源环境与工程 VoL23．Sup． Resources 2009年9月 EnvironmentEIlgine商J】g Sep．，2009 精伊霍铁路泥石流整治探讨 王向阳 (中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安710043) 摘要：针对新疆精伊霍铁路蒙马拉尔泥石流的现场观测资料和采用西部地区泥石流经验公式的计算结 果相比较，验证西北地区泥石流回归公式的准确性和适应性。同时提出沉积区泥石流防治的综合治理措 施。 关键词：泥石流；研究；整治 中图分类号：DM2．23 文献标识码：A 文章编号：1671—121l(2009)S1—0045—03 130 d。从地形地貌、物质来源与降雨量分析该沟具有 O 引言 泥石流形成的基本条件。 泥石流是山区沟谷中由暴雨、雪融水等水源激发 1．2泥石流形成区地质概况 的，含有大量泥砂、石块的特殊洪流。泥石流按其物质 工程涉及的地层：泥石流沟及两侧表层为坡、洪积 成分可分为泥石流、泥流、水石流；按其物质状态可分 地层，表层为粉土，以下为碎石土，山顶及陡岩为石炭 为粘性、稀性泥石流；按成因可分为水川型、降雨型泥 系英安斑岩。 石流；按流域大小可分为大型、中型、和小型泥石流；按 (1)粉土：灰黑色，厚O．5—2．5m，夹角砾约 发展阶段可分为发展期、旺盛期、和衰退期泥石流 10％，潮湿，松散，Ⅱ级普通土。 等【1]。泥石流常常具有暴发突然、来势凶猛、迅速之特 (2)碎石土：厚3—15m，最大粒径为1．5m。松 点，并兼有崩塌、滑坡和洪水破坏的双重作用，其危害 kPa。 散，稍湿，Ⅱ级普通土，盯。=200 程度更为广泛和严重。 (3)英安斑岩：紫红色，受构造影响严重，节理裂 000 隙发育，弱风化，岩质坚硬，V级次坚石，盯。=1 1 概述 kPa。 1．1泥石流形成条件 地震动峰值加速度为0．20 g，最大冻结深度200 精伊霍铁路蒙马拉尔林区泥石流沟谷两侧斜坡宽 cmo 30—70 m，两侧表层为坡、洪积地层，主要地层为裸露 1．3泥石流对铁路的危害 碎石土，厚5—18m，平均厚度13m，粒径2～20mm者 该泥石流沟位于蒙马拉尔车站大桥2号墩左侧25 占25％，20—40nlin者占20％，40～60者占30％，60 m外，与大桥交角800，在铁路勘测期间没有发现有泥 ～150 mm者占10％，150～300mln者占10％，300 石流发生现象，所以线路于沉积区通过，2007年7月 mm者占5％，最大粒径为1．5