高速公路桥梁扩建方案的研究.pdfVIP

彳． 西北大学学报(自然科学版) 2011年6月，第41卷专辑，Jun．，2011，V01．41，S．I． Science JournalofNorthwest Edition) 矽 University(Natural r JNWU ·工程设计与施工· 高速公路桥梁扩建方案研究 朱巍1，尚 鑫2 (1．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075；2．西安公路研究院，陕西西安710064) 摘要：解决高速公路桥梁在不封闭交通的情况下，进行桥梁的改扩建的问题。研究了设计、施工和 交通组织中的关键问题。提出了几种可行的方案，并比较了优缺点。为以后类似问题提供参考和 借鉴。 关键词：桥梁；桥梁；不封闭交通 中图分类号：TU279．7+2文献标识码：A 文章编号：1000-274X(2011)03-0207-04 X40 设计强度，将旧桥上的车辆引到新建的桥梁上，然后 某桥上部结构形式为3联4 m单箱单室等 截面预应力混凝土连续箱梁，梁高2．2m，分左右幅 拆除旧桥原位架设新的箱梁，再将其与先建的小箱 修建，单幅桥宽12m；下部桥墩形式为桩柱式，桥台 梁横向连接形成一整幅桥，箱梁横向连接主要依靠 形式分别为重力式台、扩大基础和组合式桥台，桩基 桥面板和横隔板。每幅桥下部结构采用一个双柱带 础。设计荷载为汽一超20，挂一120。 一个整体盖梁的桥墩，其中一个桥墩新建、另一个桥 该桥通车至今已有30余年，且位于运输繁忙的 墩利用旧桥桥墩，用盖梁连接，盖梁分两段施工，与 干线公路上，长期处在超载交通下，根据该桥近期检 上部结构施工同步。 测报告可知，该桥箱梁耐久性较差，强度已无安全储 组合箱梁在横桥向是由多片独立的小箱梁组合 备，刚度不足，实际应力状况偏离理论设计，箱梁底 而成，结构简单、受力明确，适于横向拼接。本方案 板出现有规律分布的裂缝，最大裂缝宽度达到3 施工简单、周期短，但组合箱梁结构自身整体性稍 111111，个别裂缝已贯通底板；下部结构，部分盖梁抗剪差、横向相连接相对较弱。本方案具体实施过程： 承载能力不足。 1)第一阶段：在旧桥两侧施工新建桥梁半个下 为保证交通安全，根据本桥现状，拟拆除上部结 部结构，同时制作预制箱梁，此时旧桥上的车辆通行 构和部分下部结构，重新修建。本文重点讨论在保 维持原来状况，利用旧桥原有的双向四车道通行。 证交通不中断的前提下拆除上部和部分下部结构， 本阶段桥梁施工及交通疏解见图l。 重新建设桥梁的几种可行方案。 雠晰·： ：：；： !l ；：；： ：—帅 1桥梁改扩建方案 由于本桥交通位置重要、车流量大，不能封闭交 通，故结合交通流组织，提出以下几种方案改建方 再百 嚼再 案。 1．1预应力混凝土先简支后连续组合箱梁方案 图1 第一阶段桥梁施工及交通疏解示意图 本方案在横桥向分两段施工，先在旧桥两侧施 2)第二阶段：新建部分架设箱梁，施工桥面系， 工部分小箱梁各形成一幅新建桥梁，待该部分达到 待该部分桥梁达到设计强度开放交通，限速行驶。 收稿日期：2011-03一ll 作者简介：朱巍，男，湖南长沙人，从事公路桥梁设计研究。 西北太{学报(自#科学m) 第4l牲 然后封闭蟓有桥架变通，拆除旧桥主梁手¨盖梁。率 阶段桥粱施工及交通疏解见罔2。 熏弱蠹 籼i可翻一砰删