广州新客站钢管混凝土柱-混凝土梁节点设计的研究.pdfVIP

广州新客站钢管混凝土柱一混凝土梁节点设计研究 赵明甄伟盛平 (1．北京建筑设计研冗院北京100045) l提要】广州新客站的钢管混凝土拄节点尺度大、节点构造复杂．节点采用了穿心承重销和穿心钢 筋相结合的节点形式．确定了以钢桁架牛腿抗剪为主进行抗剪验算，综合混凝土梁和钢桁架牛腿的 作用进行抗弯验算的设计原则．对节点进行有限元分析，研究了节点受力性能、破坏模式和协同工 作能力，以及钢桁架牛腿的作用。钢桁架牛腿可以控制节点区塑性铰出现的位置，改善节点的刚度、 承载能力和延性，同时还是钢管混凝土柱和混凝土梁之间过渡的重要组成部分．对节点区域的应力 分布和剪力分布的研究表明，该节点具有较好的整体性能． I关键词】钢管混凝土柱节点有限元分析桁架式承重销 StructureofConcrete Column-ReinforcedConcreteBeam Design FilledSteelTubular of JointNew Station／ZhnoMing，ZhenWei，ShengPing(Beijing GuangzhouRailway I辆stitute ofArchitectural Design，Beijing100045，China) Abstract：Theconcretefilied New steeltubularcolunmof GuangzhouRailwayStation joint kave dimensionand detailconstruction．Trusscorbelsand large complicate shape piercing barsareused．The thattrusscorbel shearforceand reinforcing desingprinciple bearing concrete beambearingmoment withcorbelis finiteelement together decided．Through mechanical coordinated analysis，the character，thefailure working principle，the andthefunctionoftruss corbelsarestudied．Thetrusscorbelcan l》erformance shape Gentrol the the stiffnessandload well plastichingedistribution，improvejoint bearingcapacity,as a6the ofthetransition importantpart betweenconcretefilledsteeltubular concretebeam．Itisshownthatthe has the on goodintegrateperformancethrough joint