轨道交通信号题.docVIP

一、填空题 1.城市轨道交通系统改变了传统的铁路以地面信号显示指挥列车的方式，实现了以 为主体信号， 2.在城市轨道交通系统中，信号系统是一个集 和 为一体的非常重要的机电系统。 3.轨道电路的送电设备设在送电端，由 、 、限流电阻R等组成。 4.扼流变压器:对 的阻抗很小，而对 的阻抗很大， 5.轨道电路中通以直流电流时，钢轨阻抗就是纯电阻，称为钢轨电阻 6. 继电器按工作可靠程度分为 和 。 7.将处于禁止运行状态的故障，有利于行车安全，称为 ；处于允许运行状态的故障，可能危及行车安全，称为 8 .继电器平时所处的状态，我们称为 9. 列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫 道岔， 10. 列车顺着道岔尖轨运行时，该道岔就叫 道岔；当按压一个道岔动作按钮(电动道岔的操纵元件)，仅能使 转换，则称该道岔为单动道岔 11. 转辙机按动作能源和传动方式分：可分为 、 、 。按供电电源分：可分为 和 。按锁闭方式分可分为 和 。 12.电动转辙机由 提供动力，采用 方式；电动液压转辙机由 提供动力，采用 方式；电空转辙机由 作为动力，由 控制。 13.S700K电动转辙机动力传动机构主要由 、摇把齿轮、 、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等六个部分组成。 14.道岔控制电路分为 和 两部分。 15.对每组单动道岔或双动道岔要分别设置两个道岔表示继电器。一个是 表示继电器，一个是 表示继电器。 16、一组道岔由一台转辙机牵引的称为 ；一组道岔由两台转辙机牵引的称为 。 17、安装计轴器时发送磁头(Tx)应设置于钢轨的外侧，. 安装计轴器时接收磁头(Rx)应设置于钢轨的 。 18、应答器也称“信标”；分为 和 应答器。 19、自动闭塞按照行车组织方法，分为 和 自动闭塞。 20、按通过 的显示制度，可分为二显示、三显示和四显示自动闭塞。 21、在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为 22、追踪运行列车之间的最小间隔时间，称为 。 23 、 、道岔、 之间相互制约的关系叫做联锁。 24、进路与进路之间存在着两种不同性质的联锁关系：一是 进路，二是 进路。 25、进路与进路之间的联锁关系，可用进路与 之间的联锁关系来描述。 26、凡是两对象间存在着一个或几个条件才构成锁闭关系，就是 。 27、列车接近时的进路锁闭，叫做 ，或称为完全锁闭 28、列车自动控制系统(ATC)按闭塞方式可分为 和移动式。 29、固定闭塞方式中按控制方式，又可分为 和 30、列车自动控制系统(ATC)按车载信号传输方式：可分为 和 。 31、按各系统设备所处地域可分为： 、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。 32、CATS系统设置不同需求的工作站,它包括调度员工作站、调度长工作站、 和 三、选择题 1.（1）JWJXC-H125/0.44型继电器前线圈阻值为（ ）。 A. 0.44Ω B. 125Ω C. 250Ω D.500Ω （2）JWXC-1000型继电器前线圈阻值为（ ）。 A.2000Ω B.1000Ω C.500Ω D.250