考虑Alford力的转子碰摩动力学的研究.pdfVIP

and Vol，25NoS2006 第25卷第S期 振动与冲击JournalofVibrationShock 考虑Alford力的转子碰摩动力学研究 袁振伟1·2褚福磊1王三保2 (1．清华大学精密仪器与机械学系，北京100084：2．郑州大学化工学院，郑州450002) 摘要基于简化转子动力学模型的转子碰摩得到了广泛的研究，而基于考虑更多因素更接近实际的复杂转子动力学模型 的转子碰摩研究则很少见。本文基于考虑涡轮Alford力的转子动力学模型对转子碰摩的动力学特性进行了研究。文中首 先给出了涡轮A1ford力模型、转子碰摩力模型和不平衡力模型。接着用拉格朗日法建立了多圆盘多支承转子系统动力学 有限元模型。有限元模型中整合了涡轮Alford力，以转子碰摩力和不平衡力作为外部激励力。然后代入某实际涡轮泵系 统参数用四阶Rtmge．Kutta法求解了系统动力学方程，通过分叉图分析了碰摩系统的动力学特性。最后结论认为，考虑涡 轮Alford力的转子碰摩系统具有更加复杂的动力学特性，在对转子碰摩进行动力学研究时考瘟更多的实际因素对揭示实 际运行转子系统碰摩故障的动力学特征具有实际意义。 关键词：转子动力学，转子碰摩，Alford力，多涡轮转子系统 中图分类号：THll3．1，0357．1文献分类号：A WITH ACCOUNTINGFOR DYNAMICSOFTURBINEROTOR’SRUB-lMPACTMODEL ALFORDFORCES Yuan Sanba02 Zhenwefl。2，ChuFu[ei|．Wang ofChemical ofPrecisionInstrumentsand 100@84；2School (1Departmem Meehanology，TsinghuaUniversity，BeO．Ⅲg Engineering，ZhengzhouUniversity，Zhongzhou450002) Abstract ofrotor-to—stator hasbeen diSCllSSedwith Onthis Dynamics rub．impact widely simplifiedmodels．However,study actual thanthe modelshas with 1110deIsthat∞Dresentbetterthe conditions problemcomprehensive operation simplified hardly all inliteratures．Ⅲs an Onthis Three Alfordforce been8een subject componentmodels，including pap日initiatesinvestigation fofccmodelandanimbalanceforce model