借鉴世界城市伦敦经验北京交通发展仿真分析.pdfVIP

201 VoL21 中国人口·资源与环境 1年 第21卷 专刊 KLH]晴APOPULATIONJtESOURCESANDENVIRONMENT2011 借鉴世界城市伦敦经验的北京交通发展仿真分析 张晓梅1 曹红阳1刘建兵1佟贺丰1-2徐丽萍1许凡芯1 (1．北京城市系统工程研究中心，北京，100089；2．中国科学技术信息研究所，北京，100038) 摘要 交通运输是石油消费的重点行业，交通供给的持续增长必将带来拥堵、高能耗和高排放等问题。城市交通能源结 构的升级和优化对实现低碳、绿色可持续发展的未来经济社会发展要求越来越具有重要意义。本文主要运用系统动力学理 论和方法，研究北京市居民私人小汽车数量、石油消费及其变化情况，基于历史数据、规划数据对北京今后私人小汽车发 展和石油消费趋势进行模拟仿真，借鉴伦敦的交通发展和能源使用情况经验，为北京实现建设世界城市的目标，实现能源 合理使用寻求借鉴。 关键词世界城市：能源；系统动力学；Vensim 英国地理学家、规划师彼德·霍尔(PeterHall)1966会又好又快发展，确立了建设世界城市的目标。伦敦是公认 年对世界城市这一概念做了经典解释：“世界城市指那些已 的世界城市之一，是大不列颠及北爱尔兰联合王国和英格兰 对全世界或大多数国家发生全球性经济、政治、文化影响的 的首都、第一大城及第一大港。伦敦大都市区则是包括大伦 国际第一流大城市”。其它学者也提出了不同的界定“世界 敦在内的东南地区，是欧洲最大的都会区之一。2007年大伦 城市”指标体系，包括弗里德曼的核心一边缘法指标体系以 敦人口7556900，通勤范围人口约l200至l400万，另外 及萨森从微观角度考量的指标体系等。这些指标主要包括经 每年还有3000万游客。 济发展水平、经济结构、跨国公司总部数量、人口素质、生 表1伦敦、北京面积和人口 活质量、基础设施和能源环境发展状况等。交通是城市的命 脉，是城市的重要基础设施，是城市经济社会全面、协调发 展的重要基础。交通能耗占城市总能耗的比重高，增长快。 随着城市经济的不断发展，城市的可持续发展正面临巨大挑 战，城市面临的能源消耗约束、污染物排放和环境质量约束 等一系列资源环境约束问题不断突出。各国研究学者们对 交通运输行业的节能环保工作高度重视，围绕交通运输与能 随着北京城市化、现代化的进展、人口的增加、社会经 源消耗、可持续发展等方面进行了诸多富有成效的研究和探 济的稳步高速发展，城市交通需求也在不断上升。截至2009 索。系统动力学一种以反馈控制理论为基础，以计算机仿真 年，北京公路里程20670Im，城市道路里程6206I【m，轨道 技术为手段，通常用以研究复杂的社会经济系统的定量方法。 km。2009年 交通线路长度228l【Ⅲ，公共交通运营里程18498 系统动力学是20世纪50年代为美国麻省理工学院福瑞斯特 底北京机动车保有量突破400万辆，公共交通运营线路701条， (Forrester J．w．)教授所创立，适用于处理长期性和周期 运营车辆共2．4万辆，其中轨道交通2014辆；年客运总量 性的问题肾u。已有一些学者曾用系统动力学研究交通能源 65．9亿人次(其中轨道交通客运量14．2亿人次)。伦敦公共 问题，建立了相关系统动力学模型啼咱】。