汽车常用液体接触热表面火灾危险性的研究.pdfVIP

火灾调查与分析 汽车常用液体接触热表面火灾危险性的研究 邓震宇 刘振刚 梁国福 陈 克 ! ! ! 公安部天津消防研究所 天津 ! #$$#%’ 摘 要 通过对汽车常用液体进行热谱分析 模拟试验并 始发热温度 外推起始发热温度等热不稳定性参数 各 ( ) ) * 结合实际情况分析 对汽车常用液体火灾危险性进行了系统的 ! 样品实验用量为 升温速率为 G$ ! $JB * HI HKL 研究 结果表明其火灾危险性主要分为两方面 一是液体接触 * ( 各类车用液体的接触热表面危险性模拟试验 0’ * 热表面自发引燃 另一方面是液体泄漏后接触热表面挥发或者 ! 第一种模拟实验为 用电热板和热得快电器模拟汽车 ( 产生一定量的可燃蒸气和烟雾 并遇到车内电气的火花或者摩 ! 的过热的热表面 在不同温度下 在其上面倾倒一定量 ! ! 擦 静电火花而引燃 后者的火灾危险性要高于前者 ) * * 的各种车用液体 观察冒烟和燃烧等现象 记录开始冒 ! * 关键词 热表面 点燃 汽车火灾 火灾危险性 ( + + + 烟的温度和开始燃烧的温度 并观察和记录热表面类 中图分类号( ..%! .0% 文献标识码( * ,- / 1 型 液体用量 热表面的粗糙程度 以及时间对点燃试 文章编号($$.2$$0.0$$3’$#2$4$52$# ! ! ! 验的影响情况 见图 图 所示 ! ) 0 * 6 前 言 汽车中用到的液体有燃油如汽油 柴油等 各种润 ) ! 滑油如发动机机油 传动油 自动转向液以及水性的制 ) ) 动液 冷冻液 玻璃水等 汽车在长期使用和遭受撞击 ) ) *