深圳地铁隧道邻接桩基施工力学行为研究.pdfVIP

维普资讯 第 25卷 第 2期 岩 土 工 程 学 报 V0J．25 No．2 2003正 3月 ChineseJournalofC,eoteclmlcalErlgineefing Mar．． 2003 深圳地铁隧道邻接桩基施工力学行为研 究 Studyonthemechanicalbehaviourofametrotunnelconstruction adjacenttoexistingpilefoundationsinShenzhen 张志强，何 川 (西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031) 摘 要 ：针对深圳地铁新建隧道邻接既有桩基的地铁工程 ，进行了三维有 限元数值模拟的施工力学行为研究。研究结果表明：与无 桩情况相比较 ，邻接桩基施工将引起新建隧道 自身结构 ，特别是与既有桩基邻接一侧边墙不利的受力状况和变形特征 ；并且，邻接 施工还将引起既有桩基产生偏向隧道水平方向的 “拉伸”变形情况 。因此 ，需要采取加 固措施 ，以确保隧道 自身结构以及邻接地下 “建筑物”的安全。此外 ，考察不同刚度折减系数时，发现桩基水平侧向变形几乎没有变化 ，这表明改变盾构管片的拼装方式，在整 体上对邻接地下 “建筑物”几乎无影响。 关键词 ：新建隧道 ；邻接施工；既有桩基 中图分类号：U231；u456 文献标识码 ：A 文章编号：1000—4548(2003)02一O2O4—04 作者简介 ：张志强(1968一 )，男，四川人 ，博士后 ，副教授 ，主要从事隧道与岩土工程方面的研究与教学工作。 2 ANG 2 ．qiang．HE Chuan ( ．ofIlIx ⅡldandIkn~iEagino~g．SouthwestJiaotongUniversity．Cm~,du610031．China) Abs嘲 ：Inthepaper。themechanicalbehaviocrofametrotunnelconst~ fionadjacenttOexistingpilefoundationinShenzlgnisstudiedwith3D FEM numericalsimulationmethod．Comparingwith thecaseofnop foundation，thedisadvantageousdistributionofdeftmnafion andintemal f0f。esinthetunnelslcnIrealedemonstrated，particularlyinitsside-walla~acenttOtheexistingp foundation．Inaddition，thettmnelconstrue— tionresultsinalsothetensiledeformationintheexistingpi】efoundation．Therefore，itisnecessarytotakes0眦 reinfo~ingnlte．asuge~tOguarantee safetyofthetunnelitselfandtheadjacentexistingpnefoundation．Hnally，based0IlanalysisofdeformationusingdifferentstiflhessreductionCO-- efIideI怄 ，itisfoundthatthetensiledefamationvalueshardlychange，becausedifferentassemblingpatternsoftunnelliniJlgsegmentshavelittle effectsOntheadjacentexistingpnefoundafiofis． wOnds：new-madeumnel；close-spaceconstruction；existingp foundation 线里程 CK+7