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考虑弹性基础的发动机悬置隔振特性分析.pdf
内 燃 机 学 报
( ) ( )
第 16 卷 1998 第 2 期 . 16 1998 . 2
V o l N o
Tran saction s of CSICE
980034
考虑弹性基础的发动机悬置隔振特性分析
史文库 林 逸 张建文
( 吉林工业大学)
吕振华 孔祥瑞 傅炳峰
(清华大学) (长春汽车研究所)
摘 要
本文以A udi100 轿车为研究对象, 应用 4 端参数技术, 分析了弹性基础上发动机悬置的隔振
性能, 从而解释了高频下发动机悬置振动传递率曲线上扬的原因。
关键词: 发动机, 隔振, 弹性基础
Isola tion Character istics Ana lysis for Eng ine
M oun t on Ela stic Ba sis
Sh iW enku L in Y i Zhang J ianwen
(J ilin U niversity of T echno logy)
L üZhenhua Kong X iangrui Fu B ingfeng
(T singhua U niversity) (Changchun A utomobile Institute)
Abstract
In th is paper , iso lation characteristics of passenger car engine mount on the elastic basis is
.
studied by app lying Four End param eter m ethod T herefo r it gives the reason w hy the transm issi
.
bility curve rise at h igh frequency
: , ,
Key words Engine V ibration iso lation E lastic basis
符 号 说 明
——发动机分配到各个悬置件上的质量, ;
M kg
s
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