OGFC混合料孔隙率与路用性能的研究.pdfVIP

维普资讯 2006年 第27卷 第 1期 OGFC混合料孔隙率与路用性能的研究 韩宏伟 刘新权 黄绍龙。丁庆军 (1．湖北省孝襄高速公路建设指挥部 ；2．武汉理工大学 ；3．深圳海川工程科技有限公司) 摘 要： 开级配沥青磨耗层(OGFc)是一种采用开级配矿料设计思想，具有大空隙率特点的新型沥青混凝土路面 其空隙率一般在15 ～25 ，具有排水性好、防滑、降崃等优点。通过系统的分析研究发现．OGFC一】3混合料的多项路 用性能与其空隙率的变化有着密切的联系，实验结果表明空隙率 18％～22 的OGFC一13混合料均衡了各项技术指 标 ，为设计 的最佳空 隙率范围。 关键词： 开级配； 空隙率； 动稳定度；透水性 开级配沥青磨耗层 (OGFC)采用了开级配的矿 表2 AH一70沥青性能指标 料级配设计方法，在混合料内部形成大量相互连通 测试指标 实测值 的孔隙，以达到优良的排水性和防滑效果。OGFC混 25℃针入度 (O．1ram) 65 合料的孔隙率一般在1525／～2526／。自上世纪8O年代 5℃延度 ／cm 】67．3 开始，国外发达国家开始对OGFC混合料进行研究 软化点 ／℃ 51．5 和应用，近年来 ，我国的许多学者也进行了深入 的研 密度 ／(g ·(im ) 1．O29 究，并进行了部分的实践应用，但是 由于OGFC混合 实验通过对不同孔隙率的0GFC一13混合料的 料 自身 的级配设计特点导致其空隙率大 ，沥青用量 透水性能，高温稳定性，水稳定性及防滑性能的研 低，部分路用性能不理想，从而大大地阻碍了0GFc 究，寻找各项路用性能与孔隙率间的相互关系，确定 混合料的应用和推广。笔者在孝襄高速公路OGFC OGFC一13混合料设计的最佳空隙率范围。 试验路铺设的实验研究中发现，OGFC混合料的多 项路用性能受孔隙率的影响。在一系列实验研究的 2 矿料级配设计和最佳油石 比的确定 基础上确定0GFc一13混合料的最佳空隙率范围为 实验中，在 15 ～2525／中选取 目标孔隙率为 18 ～ 22 。 15 、18 、2O26／、222／6和2526／进行OGFC一13的矿料 级配设计，级配表见表3，级配曲线见图1。 1 原材料和实验方法 1 实验原材料采用京山玄武岩和湖北 国创重交通 1 沥青AH一7O。材料的测试结果见表1，表2。 槲 表 1 京山玄武岩集料性能 捌 嘲 师扎尺寸，m 图1 OGFC矿料级配曲线 OGFC混合料的最佳油石比的确定多采用通过 谢伦堡沥青析漏 (T0732)和肯特堡 飞散试验 (T0733)绘制曲线图，根据曲线图最终确定最佳油 石比的方法。实验结果表明5种级配的OGFC一13混