冻结法在广州地铁二号线暗挖隧道中的应用.pdfVIP

2001 年第 12 期 　　　　　　　　　　　　　煤 　炭 　工 　程 　　　　　　　　　　　　 施工技术 冻结法在广州地铁二号线暗挖隧道中的应用 辽宁诚信建设监理有限责任公司 　郭晓江 摘 　要 　本文主要介绍广州地铁二号线海珠广场站到公园前站区间遂道暗挖施工中遇到 硬塑粉质粘土地层 ,地面发生塌陷 ,经采用地表冻结施工 ,隧道顺利通过不良地层 ,并确保了地 面建筑物的安全。 关键词 　冻结法 　广州地铁 　暗挖隧道 中图分类号 　TD265. 3 　　文献标识码 　A 贸易中心裙楼的桩基础最近仅 5m ,该桩基础为 1958 1 　概 　述 年施工的锤击灌注摩擦桩 ,桩基中没有配筋 ,桩长仅 广州地铁二号线海珠广场站至公园前站区间隧 为 14m 左右 ,桩底距隧道拱顶仅 30m , 继续进行隧 道 ,在开挖至起义路广东贸易中心正门前附近时 ,开 道施工 ,很容易引起基础移位变形 ,影响大楼安全。 挖掌子面突然涌出大股水和黑淤泥 , 同时拱顶出现 根据工程地质条件和现场情况 ,分别提出了几 掉块 ,地面上广东贸易中心门前出现深 45m 直径 种对前进方向的不良地层进行加固的方案 :定喷加 82m 的地表塌陷。在广东贸易中心大楼首层地面 固方案、搅拌桩帷幕加固方案、帷幕注浆加固方案、 发现约 3 ～5mm 的裂缝 , 大楼出现最大沉降约 搅拌桩 + 钢管 + 旋喷桩联合加固方案、地表冻结加 15mm 。 固等方案。最后 ,综合各方案的优劣对比 ,为确保隧 事故发生后 ,采取了紧急的抢险措施 :全面封闭 道施工安全通过和保证地面建筑物的安全 ,确定采 掌子面、在洞内实施注浆、加设格栅钢架加强支护、 用地表冻结加固地层的方案。 地面采取深孔注浆、用砼封闭地面坍穴等措施 ,控制 了险情 ,确保了隧道的安全。 2 　冻结方案及工艺参数设计 根据地质勘察资料 ,在发生塌陷地段 ,隧道全部 21 　冻结法的原理及目标 位于全风化页岩及残积硬塑粉质粘土层中 ,拱顶以 地表冻结方案主要是通过对冻结区域内深层地 ( ) 上地质情况为 自下而上 :0～52m 为残积硬塑粉 层进行冰冻 ,使其中的水土固结 ,并具有一定抵抗上 质粘土层、46 ～111m 为海陆交互相砂层、109 ～ 部水土的强度 ,避免因隧道开挖造成地层水土流失 172m 为海陆交互淤泥层、165～19m 为杂填土层 , 危及地面建筑物和开挖安全 ,使隧道在冻土层下顺 地下水丰富 ,与珠江连通。在这种地质条件下进行 利进行开挖。 隧道施工 ,拱顶不透水覆盖层较薄弱 ,强度低 ,很容 22 　冻结方案及工艺参数设计 易被地下水压力击穿 ,形成渗流通道 ,造成隧道涌水 根据地质情况和现场位置 , 确定冻结长度为 涌泥、地表沉陷等情况。而且隧道开挖边线距广东 434m ,宽度为 80m ,分二期进行冻结 ,第一期 35m ,