铁路混凝土冬期施工.docVIP

混凝土冬期施工 混凝土冬期施工是指工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时，14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时的混凝土施工。 混凝土施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的水泥混凝土，其抗压强度达到设计强度的30%前，不得受冻。对于C15及以下的混凝土，其抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。 浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75%。 冬期钢筋加工 冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境温度不宜低于0℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应得完全冷却后才能运往室外，在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低，最低不应低于-10℃。 冬期电弧焊接时，应有防雪，防风及保温措施，并应先用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定： 宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。 水及骨料应按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。 首先应将水加热，其加热温度不宜高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和加热的水，拌匀后再投入水泥。 当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的可预热。 水泥不得直接加热，宜在使用前远入暖棚内预热。 混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%。 骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的物质。 拌制设备宜在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 混凝土的运输容器应有保温措施。运输时间应缩短，关减少中间倒远。 冬期混凝土浇筑应符合下列规定： 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢，当环境气温低于-10℃时，应将直径≥25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。 新旧混凝土施工缝的清理工作应符合规范规定。 当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气时，对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件），进行防寒保温。 当混凝土不需加热养护，且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。 当混凝土需加热养护时，混凝土和地基接触面的温度不宜低于2℃。 混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。 采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。 预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行，其强度达到25MPa前不得受冻。 冬期混凝土的养护与拆模应符合下列规定： 混凝土开始养护时的温度应通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。 当室外最低气温高于-15℃时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）不大于15m-1的工程采用蓄热法养护，并符合下列规定： 采用的保温措施应使混凝土的温度下降到0℃以前应达到本冬期施工规定的强度。 混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按施工方案设置，并保持干燥，结构的边棱隅角应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。 位于基坑中的混凝土，当地下水位较高时，可待顶面混凝土初凝后，采用放水淹没的办法养护；但当基坑地下水位超过混凝土顶面的高度小于冰层厚度时，不得放水养护。 当采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于5℃，混凝土表面应保持湿润；当采用燃煤加热时，应将烟气排出棚外。 当混凝土掺用防冻剂时（加减水剂不再防冻剂），其养护应符合下列规定： 外露表面应覆盖，在负温条件下不得浇水。 混凝土初期的养护温度，不得低于防冻剂规定的温度；当达不到规定的温度时，应采取保温措施。 当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应小于3.5MPa.。 拆除模板和保温层应符合下列规定： 混凝土拆模时的强度应符合设计要求，当设计未提出要求时，应符合下列规定： 侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 底模应在混凝土强度符合下表规定后，方可拆除。 芯模或预留孔洞的内模应在混凝土强度保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆模。 应符合本冬期规定的抗冻强度规定后，方可拆除模板。 混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板上的混凝土表面宜采用临时措施。 采用外部源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。 混凝土的质量检查 首先应符合下列规定： 混凝土浇筑前应检查浇筑基面准备的质量和钢筋、模板的安装质量。 混凝土在拌制和浇筑过程中应进行下列质量检查： 混凝土组成材料的试验报告和混凝土配合比报告单。 混凝土组成材料的用量和拌制方法，每一工作班至少2次。 混凝土坍落度的检查，每一工作班至少2