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中国燃气运营与安全研讨会
2013·8
会议论文集
CNG加气子站建站方案选择
许景伟
(华润(南京)市政设计有限公司)
摘要：主要针对CNG加气站—机械式加气子站和液压式加气子站两种建站方式从工艺流程、
工程造价、运行能耗上进行对比分析，总结了CNG加气站子站两种建站方式的优缺点。
关键词：CNG；O口气子站；CNG液压子站；方案分析；工程造价；优缺点
The of CNG station
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Analysis
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Abstract：Themechanical CNG stationand
Secondary hydraulicSecondary
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comparedanalyzed process costenergyconsumptionpaper．Be
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summedthe and of ofmode．This plan
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secondary
Key secondaryfuelingstation；hydraulic fueling
cost
programanalysis；project
1前言
CNG加气站的建设对促进天然气资源的开发和综合利用，节能减排、发展低碳经济等方面具有重
要意义[1]o目前，国内CNG加气站建设形式多样，主要包括加气母站，标准站和子站。加气母站一般
从高压管道取气给CNG气瓶车加气；标准站一般从城市中压管网上取气，给城镇CNG汽车加气。随
着加气站设计技术的不断进步，加气子站又分为液压子站和机械式加气子站。机械式子站以CNG气瓶
车为气源，通过子站压缩机增压为CNG汽车充气，液压子站以专用CNG液压橇车为气源，通过专业
液压增压橇，把CNG液压橇车内天然气推进CNG汽车储气瓶内，完成加气过程。在城市管网未敷设
地区，迅速推进天然气汽车市场，选择CNG加气子站建站方式成为必然选择。液压子站和机械式加气
《煤气与热力》杂志社编辑出版
Ⅵ“唧．watergasheat．corn
中国燃气运营与安全研讨会
2013·8
会议论文集
子站方案虽然功能类似，但又有所不同。两种子站建站方式的选择不仅影响建设期工程造价，还应考虑
经营期的长期运行成本。本文通过对两种子站建站方式进行分析，为投资决策者选择出能最
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