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历史时期上海地区漕运研究综述和展望.pdf

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历史时期上海地区漕运 研究综述与展望 张晓东+ (上海社会科学院历史研究所) 历史时期上海地区漕运研究综述与展望 摘要:本文对涉及历史时期上海地区漕运研究的已有成果分四个方面进 行回顾和综述,并以此为基础对该课题未来进一步的研究角度和论题提出 刍议。 关键词:上海漕运经济社会 一、引 题 漕运是中国特有的历史事物,漕运制度是中国特有的制度,现有研究 中,不少学者都把漕运的涵义等同于漕运活动或是漕运制度,其实两者是有 区别的。工具书对漕运的定义一般很简洁,《康熙字典》转引《说文解字》,把 “漕”解释为“水转谷也”,“又水运日漕”;①《辞海》释“漕”为水道运粮,释“漕 运”为“本意指水路运输,后专指中国历代政府将所征粮食解往京师或其它 指定地点的运输(主要为水运,间或有部分陆运),起源很早”;②《汉语大词 典》把“漕”解释为“水道运输”③,把“漕运”解释为“旧指从水道运输粮食,供 应京师或军需”;④《辞源》释“漕运”为“水道运输”,“唐宋以来,指东南各地水 运粮食往京师或指定的公仓”;⑤《汉语大字典》⑥对“漕”定义为“水道运粮,也 指水运他物”,“也指可供运输的河道”。 李治亭的《中国漕运史》一书把“漕运”定义为“漕运是中国古代的水上 运输,它由国家经营,处于中央政权的直接控制之下,通过漕运,把征收的税 粮及上供物资,或输往京师,或实储,或运抵边疆军镇,以足需要,并借此维 护对全国的统治”。⑧吴琦在《漕运与中国社会》中把“漕运”的涵义总结为: (1)漕运是封建中央政权通过水道强制性转运官粮等物资的一种形式;(2) * 作者简介:张晓东(1977一),男,上海社会科学院历史研究所助理研究员,研究方 向:中国漕运史和军事史。 上 漕运主要运往京师,以满足京城皇室、官兵及百姓的用粮需要;(3)漕运与封 海 建社会的政治、经济、军事、文化、社会生活等各个领域都有密切联系,具有 海 广泛的社会功能。而漕运生成的原因,一是官僚机构粮食供应的需要,二是 与 城 封建军事体系供养的需要,三是遏制社会不安定因素和赈济灾荒的需要。⑨ 的 交 陈峰在《漕运与古代社会》中认为“漕运”是“一种由封建中央政府组织的、大 融 规模水路物资征运制度”。日本学者星斌夫认为:“所谓漕运,就是把以税粮 为主的官有物资,通过水路由地方运送到京师,有时则从京师运送到地方的 一种制度。”⑩鲍彦邦认为:“漕运一词,在封建时代是指人民在赋役形式之 下,向政府提供粮食的一种运输方式。……我国的漕运可以分为陆运、河运 和海运。”⑩彭云鹤把“漕运”定义为“故而凡由水道运送粮食(主要指公粮)和 其它公用物资的专业运输”,均可称为“漕运”,而把“漕运制度”定义为“围绕 这一活动所制定的各种制度”,并认为“从春秋战国、秦、汉、直至魏晋南北 朝,乃是我国漕运制度的创始和初步发展时期”。@ 学术领域对漕运的定义主要有以上几种,共同特征是把漕运看成一种 满足古代国家经济需要的活动或制度,这种活动或制度以运输粮食为主要 内容,看似是经济制度或经济活动,但是为政治服务的意向很强烈。以往漕 运史的研究表明,汉唐宋和元明清有很大的阶段性不同。我个人认为漕运 制度包含了征收、运输、储备、管理四方面的制度,分别对应漕粮赋税征收、 漕运交通运输、漕运仓储建设、漕运组织管理(包括官制法规)等方面的 内容。 自秦汉开创全国性的漕运活动之后,对两千年来的中国社会产生了深 远的影响。从社会史的角度观察漕运与社会的关系,一直是社会史、经济史

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