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高速磁浮轨道_以直拟曲_技术的进一步分析.pdf
第 1 期 学术专论
高速磁浮轨道“以直拟曲”技术的进一步分析
袁亦 曾国锋 陈定祥 施 丹
(上海磁浮交通工程技术研究中心 ,201204 ,上海 ∥第一作者 ,助理工程师)
摘 要 在上海磁浮示范运营线轨道“以直拟曲”的基础上 , 项主要指标为 :Offset (相邻功能面之间的错位距离 ,
分析了轨道功能件和定子铁心“以直拟曲”及导向面“以曲拟 ) (
以mm 计 和 N GK 坡度变化标准 ,即相邻功能面之
曲”的方法和适用范围。高速磁浮轨道采用不同长度的功能 )
间的夹角 , 以mm/ m 计 。其定义如图2 所示 。
件或轨道板“以直拟曲”和部分“以曲拟曲”是可行的;在合理
选择“以直拟曲”带来的设计误差的情况下 ,能在保证轨道精
度的前提下采用通用的功能件铺设轨道 。为将来设计不同
长度的轨道功能件及板式轨道提供了数据支持 。
关键词 高速磁浮 ; 轨道梁 ; 功能件 ; 直线拟合技术
中图分类号 U 237 + . 2
图 1 轨道结构示意图
On Curve Fitting Technology of High Speed Maglev Guideway
Yuan Yihong , Zeng Guofeng , Chen Dingxiang , Shi Dan
Abstract With an analysis on the curve fitting technology of
the stator pack and functional components of the high speed ma
glev guideway , this paper makes a study of the transrapid
Shanghai Demonstration Line , argues that the application of the
straightlinefitting technology will support the new design of the
guideway’s functional components and girders in the future.
Key words high speed maglev ; guidway beam ; functional 图2 轨道短波偏差示意图
component ; straightlinefitting technology 在线路的曲线区段 , 需要根据列车运行速度和
Firstauthor ’s address Shanghai Maglev Transportation Engi
( )
曲线半径的大小 ,对轨道设置横坡 即超高 。由此
neering R. D. Center ,201204 ,Shanghai ,China
导致了轨道的功能面在曲线区段的形状为复杂的三
维空间曲面 ,如图3 所示 。
为了降低磁浮轨道的制造成本 ,提高轨道零配
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