高速自动镦锻机摆动力和摆动力矩平衡的设计方法.pdfVIP

锻压装蔫与工业灿 JNGEQUIPMENT＆INDUSTRIALFURNACE METALFORM 文章编号：1672—012l(2003)02—0015-03 高速自动镦锻机摆动力和摆动力矩平衡的设计方法 王者静 田福祥 (青岛建筑工程学院L¨东青岛266033) 摘要：采用配重和咐加平衡机构的方法，实现了高速自动镦锻机工作机构摆动力和摆动力矩平衡，为高 建自动镦锻机动平衡设计提供了科学实用的方法。 关键词：高速镦锻机；摆动力；摆动力矩；动平衡 中田分类号：TG315．5／THll3文献标识码：B l概述 欲使高速自动镦锻机具有良好的动力学性能， 高速自动镦锻机1二作时，由于其工作机构—— 必须进行平衡设计。目前一般椰在镦锻机工作机构 曲柄滑块机构的速度离．工作机构各个掏件的惯性 对称滑块中线f1勺曲柄的两侧，装一对完今相同的四 力都通过运动副传到机座上来。形成一个大小和方 杆近似对称附加平衡机构，以平衡T作机构的摆动 向不断变化的摆动力和摆动力矩。这个力和力矩使 力。但由于附加平衡机构产生的摆动力矩，再加上1_ 高速自动镦锻机产生振动和噪声，导致各运动副早 作机构产毕的摆动力矩，对机器产生很大的不利影 期损坏，严霭影响生产率、制件精度和模具寿命…。 响。因此．要使高速自动镦锻机具有良好的动力学特 性．仅作摆动力平衡没计是不够的，还应作摆动力矩 收稿日期：2002一12-12 平衡。研究表明．实现摆动力矩的甲衡比实现摆动力 作者简介：王者静(1958一)．男．副教授 的平衡困难得多。目前提出的方法多数不易丁工程 格比干式的高出2—2．5倍．但在整机投资中所占的 综上所述．不论是用户，还是压力机制造商．均 比例很小，仅增长总投资额的1．6％一1．2％。因为现代应努力以湿式离合器／制动器来替代陈旧的T式离 汽车制造业是一种大投人大回报的32此．因此，选择 合器／制动器，以更先进的技术来装备我国的汽车制 功能优越、技术先进、质量可靠的设备是现代汽车制 造业。 造业的首选．总投资略有1．2％～1．6％的增加是可以 参考文献 接受的。更不用说这个增幅将在未来的备件和修理 l陈景松，等闭式四点机械压力机的故障分析锻压机械，19∞(51 中得到补偿。 2蔡军．等．堍代轿车制造业中的开卷落料线锻压机械．2002(1) (2)采用温式离台器／制动器环境清洁，是现代 3蔡军．等现代轿车制造惶中的多工忙压力机般压机械，2002(4) 汽车制造此关注点。据统计，冲压车间主要的粉尘污 4陈景松，等现代轿车制箍业巾的压力机锻压装备与制造技术． 2003f11 染来源于摩擦块的粉末，它不但损害撵作者的健康， 还『写染电气、液压元件，造成压力机诸多安全隐患。 此外．清洁的环境极有利于冲压件的油漆工艺，这是 难以用金钱衡量的质量因素。 inModemMechanicalPresses ApplicationofDampClutch／Brake CHEN Jun Jingsong，SUNGuanglu，CAI