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人工岛配童技术的研究与应用
刘远邻囊张叁立王文恕
(大港油田集团公司钻采工艺研究院)
■曩:本文将结台大港油田的张巨河人工岛和辽河油田的辽海葵花一号人工岛成功的工程实例、重
点总结在两项工程设计与施工中采用的配套技术,包括有特色的两栖运穆技术即气垫技术和压气浮航技
术的研究与应用、钢制抗箱外力分折及结构计算技术研究与应用、岛体均匀沉降和沉降监控技术研究等。
希望能为今后的工程的设计施工提供一定的参考.
美柏-人工岛 气垫垫升 压气浮航外力分析均匀沉降
一人工岛在■内目前的应用情况
1、囊巨河人工岛
1)、大港油田张巨河多目标先导性试验人工岛简介:
大港油田的张东构造带是八十年代在滩海区域发现的大型油气构造,其相邻的陆上
及海上均已获得高产油气流,但该地区潮差大.无天然航道,淤泥厚,风暴潮频繁,经
多年论证,海上钻井船无法进入该地区.陆上修堤技术也不能完全解决以上难题。因此,
大港油田为了加快张东构造的勘探开发步伐,经过大量的调查研究。提出在张东构造用
修建人工岛的方式来解决油气勘探开发的难题。
大港油田与全国有关设计、施工单位及大学、科研院所等多方合作,共同完成课题
攻关,设计和施工.张巨河人工岛为桩基单环取壁钢沉箱整体垫升人工岛.它能够解决l~
2.5
m水深极浅海海域的油气勘探开发,该工程的关键技术是:钢模海滩气垫整体搬运.
水下连续浇注混凝上,大型沉箱沉降监控、人工岛外力研究、极浅海运输通讯,救护、
消防研究、环境保护等六个方面。
经过多次讨论和计算,提出了人工岛工程设计方案为:钢模陆上预制,用气垫搬运
下海。而后在海上进行浇注混凝土.并由桩来承载岛壁及设备的全部荷载的先导性试验
人工岛。
2)、人工岛结构
a、结构:该岛总称为桩基、单环、双壁钢沉箱、气垫、整体垫升搬移式人工岛。 ’
b、桩基:整个岛壁重量由36根灌注桩来支承,岛芯由打入桩来支承全部工艺设备
的荷载。
c、单环、双壁钢沉箱:岛壁钢筋混凝上模板由薄钢板预制成双壁环形钢沉箱式结构,
搬迁就位后在环形沉箱内浇注钢筋混凝上形成岛壁,坐在桩基上。
d、气垫整体垫升:沉箱式钢模采取在滩边现场预制.应用折角指式围裙与7台柴油
机带风机组成气垫系统,将钢模整体垫升离地,用两栖牵引车搬移经过滩和两栖区下海
就位:
e、主要尺寸:
岛外壁直径: 63.6m
岛内壁直径: 60.0Ⅲ
岛壁总高: 11.5Ⅲ
铜模总重: (含设各)685t
2、辽膏羹花—号人工岛
1)、辽河油田辽海葵花一号人工岛简介:
辽东湾北部葵花构造.位于东部凹陷中央,是陆上中央构造带延伸,成油条件十分
有利。为进一步探明控制该地区的石油地质储量.便于辽河油田持续、稳定地发展.辽
河油田管理局拟在盖州滩上建造“辽海葵花一号人工岛”’。
辽海葵花一号人工岛总体工程方案为:在岸上预制钢沉箱,钢沉箱整体由岸边拖曳
至井位、定位后压载下沉,沉至一定深度后.打定位承重桩来支撑整个岛壁豹全部重量,
设备、井口槽、吊机、生活楼等基础与岛壁的基础分开.避免因不均匀下沉及震动相互
影响,大胆地提出压气浮航技术整体拖航钢模的新工艺.可以说这是本人工岛的特色所
在。
2)、人工岛结构
a、结构:该岛总称为桩基、单环、双壁钢沉箱,压气浮航整体搬移式人工岛。
b、桩基:由36根灌注桩来支承岛壁的重量,岛芯由打入桩来支承各种设施的荷载。
c、单环、双壁铜沉箱:钢模由薄钢板和支撑骨架系统构成整体。
d、压气浮航:由两套柴油机风机组向钢沉箱大顶下部送气咀减小钢沉箱吃水,利用
稳压装置来控制压气压力,利用浅水拖轮进行拖航作业。
f、主要尺寸:
岛外壁直径: 64.0m
岛内壁卓径: 60.0m
岛壁总高: 12.5m
沉箱底部宽度: 0.8擅
钢模沉箱总重总重 930t
二人工岛精构i科千愚辟
l、蠢巨胃人
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