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上海别克轿车排放控制系统及其燃料规格要求
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上海通用汽车有限公司 史路
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摘要: 本文介绍了上海别克轿车排放控制系统以及动力总成管理系统的工作原理、控制功能和
系统配置;阐述了为使整车废气和蒸发捧放符合我国最新的法规要求而对车用无铅汽油新配方
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规格的使用要求,以及上海通用汽车对工厂装车燃油规定的主要指标。^bstr∞t:nlis
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一.概述
上海通用汽车(sGM)在设计和制造别克轿车过程中始终把燃料和车辆视为一个整体,为使整
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车废气排放污染完全符合我国最新的法规要求,不仅满足GBH761或G_PB
即欧洲一号(麟3.01),而且达到欧洲二号(EcE83.03)的排放标准,并将整车及发动机的电控
燃油顺序喷射、动力总成闭环控制和三元催化转换器等相互有效配套使用,使发动机机内净化
和机外净化融为一体,这些都对车用燃料规格提出了严格的要求。
燃料(本文主要指车用无铅汽油)的性质和烃组成对汽车废气排放污染物含量的影响至关重
要,并以此作为制定新配方燃料规格的依据。
二.别克轿车排放控制系统
上海通用别克轿车和旅行车是引进美国涮公司、专门为适用于中国市场而新开发设计的、
具有国际先进水平的产品,其中整车捧放控制系统以及动力总成(V6型发动机和自动变速器)管
理系统的硬件配置与美国现生产的车型完全一样,只是软件标定专门为中国制定而有所不同。
整车采用了由动力总成控制模块(P嘶)统一控制的发动机顺序燃油喷射系统.配有符合欧洲
二号汽车废气和蒸发排放标准的废气再循环阀、曲轴箱强制通风阀、三元催化转化器和氧传感
器,以及活性炭罐及其燃油蒸汽吸脱附电磁阀等组成的排放控制系统。
1.动力总成管理系统
Management
由V6型发动机和4T65E型自动变速器组成的动力总成管理系统(阳№nrain
system)可以精确地控制进入发动机气缸内的空气和燃油,使发动机
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