汽车灯的发展动向.pdfVIP

’2000江苏电光源学术年会论文集 汽车灯的发展动向 陈捷周太明 复旦大学光源与照明工程系 蔓旦大学汽车照嘲中心 摘要 随着汽车工业的发展，汽车灯的工艺，技术也得到了长足的进展。奉文从汽车灯所采用 的光源，反射镜光学系统，反射镜材料以厦汽车近光灯配光的最新目髂协调等四个方面阐述 当夸世界汽车灯的甏晨动向。 关■词：光源反射镜田际协调 1．黄育 或行人清楚辨别该信号。 随着汽车工业的发展，汽车灯具舶开发 ⑦在夜阅行驶，尾灯发出的光不会对其他车 工艺和技术也日新月异。近年来，汽车外形 辆的驾驶员或行人产生眩光和不蕾适的感 由于设计上的需要，空气动力特性的提高以 觉。因此我们可以看到随着汽车工业的发 及美观的需求，低侧面且流线型越来越受欢 展，对汽车灯的光源，放射镜的光学系统及所 迎，因此，尾灯的形状也朝着异型化，一体化 采用的材料提出了更高的要求。 方向发展。 2．汽车前照灯的发展动向 ’ 汽车前照灯舶性能对夜间行车安全起着 2．1汽车前照灯光嚣的发晨动向 非常大的作用，因此前照灯的设计中必须徽 作为理想的前厢灯光源应具有如下的特 科以下两点： 点： 1．1光蘸技术上要达到高光通亮，高效率．长①高光通量，高教率及台理的光强分布。 寿命。 ②长寿命。免维謦，低能耗。 1．2灯具技术妥达到配光性能好，不致使对@灯泡体积小。 方来车驾驶员感到眩目，且设计严密，可高靠 ④降低环境污染因素。 性高。 1)H8．H9，H1l灯泡 汽车尾灯在汽车信号灯具中占据重要地位， H8，I-t9．Hll灯泡是H系列汽车前照灯 因为它们发出的信号显示汽车行驶状况和行 的新家族成员，它们具有两大特征：一是基于 驶轨迹即将发生变化，对汽车安全行驶肩负 1-17技术，具有很强的发光效率。二是一体化 重要使命。因此，在所有汽车尾灯设计中必 封装，结构紧密。其中瑚为高效低能耗，适 须做到以下两点： 用于雾灯的理想光源，同时也能产生ECE标 ①具有足够的发光强度．使得汽车尾灯即使 准所需的近光灯形；H9的光适量和亮度得到 在明亮的日光下也可以为其他车辆舶驾驶员 忱亿，主要用于远光照明，适甩于近光用气体 一68— 汽车灯的发晨动向 放电灯的前照灯的远光需要；Hll主要是为时采用。圈1为H8．H9，Hll灯泡性能比较 圈： 了改善现在使用的IU灯泡的寿命，在近光 图1 I-r／，1-18，1-19佳能比较圈 2)HD光源 圆抛钧面．双曲抛钫面，抛物拄等等，任意组 H]D灯泡郾高强度放电灯，是较为复杂合这些曲面。形成理想的配光图案。各种反 的嚣照灯光源，其最大的优点就是照明范匿 射面具有和配光镜屁样的扩散能力，因此配 摄大且提供明亮光滑的照明效果，根适合于 光镜变为平面，防止由于配光镜倾斜面造成 卷劣天气(如多雾．雨加雪天气)中夜间行使配光圈案的弯曲变形。 的安全。该前照灯系统一般采甩椭球面投影 式光学景统(腮)或反射式光学系统 (D2R)，电子控翻器件以及自动前鼹灯调节 系统(该弭节系统可防止来车司机产生眩光) 构成。(见圈2) 2．2莆最灯反射镜光学系统发展动向 近几年，前腻灯的配光控制方法正从配 光镶方式向反射麓方孟转变。因此．配光镜由 原来的表面花纹变为平面．现在．我们介绍一 些非传统的配光方法。 重2 HID光瓤结构田 1)复合反射面的反射镜 2)投