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狮子包变形体锚固工程设计 事继生 (长江委设计院武汉430010) 摘要岩土锚固技术船台理剁用岩土的自身强度和自穗螗力、简化结构体系、提高结构的的慧 定性，并有占地少、施工安垒、工期短、造价低等优点．因而在国内外获得迅速发晨，应用 范田日益拓竟。许多文献中把岩惯和土铸的特点分开描述．其实在实际工程中．岩百和 土是逐渐过渡的。在错同设计中不能简单地根据岩石和土来选定谐面结相型式．丽耍傲 一系列的验算．本文结音工程实例介绍在边坡加圈工程中应用璜搠撬蕞土艄湘锚同技术 的设计方法。≈呼飘 ‘’ 关■谓f边墟璜应力强制湛凝土外锸头1锚同设计 、 、 H l工程翻兄 、 1．1地形地质条件 狮子包翦缘宽100m左右，后缘宽60 m，纵向长lOOm，前后缘商差44m，平面形态呈近南北向 的凹地。变形体厚6—7m，面祝8 50噼，体积约∞000矗。其表面地形前骺缓，前缘为人工开 挖形成的二级甓坎，高6—8m，现沿陡坎已修建浆瑚块石挡土tit，后部地形平缓，坡度约2P。 变形体由表层崩坡积息、人工堆积土和下部滑动岩体组成。其中崩坡积层主要分布于变 形体后部的斜坡上，厚度2’3m．主要成份为碎石、细粘土、属粘土和壤土；人工堆积±主要分 布于挡土墙后，为碎石土；滑动岩体由中一厚层状的长石砂岩、灰黄色泥质粉砂岩和灰色泥岩 组成，属软质岩石。变形体岩石均呈强风化，局部层面央泥。 变形体区内未见地下永出露。 1．2变形现状 狮子包变形体予1998年8月16日开始变形，开始是其中、后部地表出现多处裂缝，前缘 高程250—255m的挡墙相雏开裂，挡墙地基也出现微鼓，随后在8月16日一24日，挡墙裂缝持 续发展，最终裂缝最大宽度达到了5nm。 通过资料分析说明，狮子包变形体变形☆g诱发因素主要为人工开挖高陡边坡导致坡脚处应力 集中，加之连续暴雨的作用，使岩体强度降低，导致岩体沿屡面产生}I}移，引起挡土墙的变形破坏。 1．3治理方案 通过对抗滑桩、挡土墙和预应力锚杆加固方案进行技术经济比较后．对变形体的治理采用 预应力锚杆加固方案。其优点在于：预应力锚杆柔性可调，能较好地适应边坡变形；能够通过 施加一定的预应力，主动控制边坡变形；预应力锚固方案具有很好的经济性。 2锚固结构设计 2．1变形体稳定性分析 105 变形体治理方案设计首先是进行稳定性分析，这是加固设计的前提依据。在没有较多地 质资料的前提下，稳定分析首先是通过反演分析变形体滑面的力学参数，反演结果得出滑面综 合内摩擦角妒为3护。按安全系数达到1．30计算，变形体单宽所需支挡力为fi00kN。 2．2锚杆锚固力设计 锚杆采用$32高强精轧螺纹钢筋(40si：蛳rI晰v)，其强度标准值为1000MPa，钢筋藏面积 为∞4n∞一，锚杆容许锚固力为： L=TJSf 了’。≥L 扎≥T。 式中：rI——锚杆容许锚固力，kN； L——错杆极限皤固力，kN； s广—黄全系数．取2．0； 凡——锚杆工作髓固力，kN； 巩——锚杆设计锚固力，kN； 凡=1000×804／1000=804kN T．=T。／2．0=402kN。 取锚杆设计锚固力n为400kN。 2．3锚杆锚固角的确定 最大有效利用锚杆的抗滑力，是使锚杆布置与下精力方向平行，但实际上，锚杆的设置