制动器热衰退机理的研究与分析.pdfVIP

维普资讯 第33卷第4期 Vo1．33No．4 2006 年 8 月 拖 拉 机 与农 用 运 输 车 Tractoi＆Farm Transpo~er Aug．，2006 制动器热衰退机理的研究与分析 陈汉汛，朱 攀 (武汉理工大学 汽车工程学院，武汉 430070) 摘要：影响制动器稳定性的关键因素是热衰退，我们通过摩托车制动器综合性能试验台对两种不同的摩擦材料做了热衰退相 关试验，并利用扫描电子显微镜 (SEM)对制动器摩擦表面摩擦前后的表面形貌进行观察分析和对比，发现热衰退产生的强弱程度 与材料的成分和配方有密切关系。粉末冶金摩擦材料 中不含有机组分，热衰退表现并不明显；而树脂摩擦材料中含大量有机粘结 剂，热衰退较为明显。从而提出了摩擦材料的相关改进方案以提高制动器的抗热衰退性能。 关键词：制动器；摩擦材料；制动性能；热衰退 中图分类号：U463．51 文献标识码 ：B 文章编号：1006—0006(2006)04-0034-03 ResearchandDiscussiononMechanism of BrakeHeatFadingCausedbyFrictionMaterials CHEN Han—xun，ZHU Pan (SchoolofAutomotiveEngineering，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China) Abstract：Heatfadingisthekeyfactorthatinfluencesthestabilityofvehicle’Sbrake．Thetestsrelevanttobrake fadingwithtwodifferentfrictionmaterialsweredonetostudyitsmechanism onanintegrativetestbedformotorcyclebrake． Thefrictionsurfacesofbrakeshavebeenanalysedbyscanningelectronmicroscope(SEM)beforeandafterfrictiontest．We findthattheintensityofheatfadingisrgeatlyrelatedtothecompositionofbrakelining，Powdermetalmaterialwhichcontains noorganicsubstancehaslittlefading，whilethefadingofresinfrictionmaterialisratherobviousbecauseofcontainingsome organicsubstnace．Someschemesformodifyingfrictionmaterialshavebeenputforwardtouprgadetheperfomr anceofheat fadingresistance． Keywords：Brake；Frictionmaterials；Brakeperfomrance；Heatfading 摩擦系数的热稳定性直接影响制动器工作的稳定性和驾车的安 摩托车制动器综合性能试验台测试内容包括 ：磨合前检查试验， 全性，它是指制动衬片在制动过程中所表现出的摩擦系数