汽车玻璃贴膜行为的社会影响研究.pdfVIP

** 汽车玻璃贴膜行为的社会影响研究** 汽车玻璃贴膜行为的社会影响研究 汽汽车车玻玻璃璃贴贴膜膜行行为为的的社社会会影影响响研研究究 黄湛冰 高展军 [摘 要] [摘 要] [[摘摘 要要]] 除自身安全外，私家车玻璃贴膜行为是否具有其它未知影响？依据社会困境理 论和视觉沟通理论，从城市行人和机动车之间关系，对社会交互环境下的汽车贴膜效果进行 分析，提出城市道路交互环境下的汽车贴膜行为具有社会困境的特点，贴膜削弱了城市道路 使用者之间的视觉沟通，不仅影响驾驶人自身安全，还对其它道路使用者产生负面影响。为 检验该观点，设计并发放回收了224份图片测试问卷和212份行人调查问卷，数据结果支持 汽车正面挡风和侧前挡风玻璃贴膜都会对道路安全产生影响的观点，同时表明贴膜会对城市 行人产生直接和间接的社会影响。据此提出应对汽车玻璃贴膜行为进行限制的建议，该结果 可为城市相关法规制定、执行以及促进我国汽车文化建设提供参考。 [关键词] [关键词] [[关关键键词词]] 汽车玻璃贴膜；社会影响；视觉沟通理论；社会困境；问卷调查 一 引言 一 引言 一一 引引言言 近年来，随着我国进入汽车社会，汽车大量进入城市居民家庭，许多私 家车主购车后喜欢在车玻璃上进行贴膜，然而对贴膜行为人们持有两种截然 不同的观点：支持者认为贴膜具有营造私人空间、隔热、防碎、美观等好处； 反对者则认为贴膜降低了驾驶员的视功能、减少了紧急情况下的反应时间， 容易导致发生事故，发生事故后乘员不易从车中逃生等。由于存在两种不同 认识，虽然《中华人民共和国机动车运行安全技术条件》（GB7528-2012）对 汽车玻璃最低透光率有明确的强制性限制规定，但国标并不是限制公众行为 的法律，许多地方没有相应法规，交管部门对汽车玻璃贴膜行为并未进行严 格的限制，贴膜行为在我国许多地区非常普遍。城市交通管理部门对汽车贴 膜行为是否需要进行严格的限制，应基于对贴膜影响的全面认识，简单分析 一下上述两种观点可发现，两者均是从驾驶人自身安全角度进行的考虑，如 果扩大思考的角度，不是单独从驾驶人自身角度，而是从更广泛的其它道路 使用者的角度考虑这一问题，特别是将这一问题的背景放在行人和车辆密度 比较大的发展中国家城市道路上，汽车贴膜是否还有没被认识到的影响？ 在我国城镇公共区域，车辆行人互动日益频繁，视觉沟通突显出重要性， 汽车贴膜会减弱驾驶人之间、驾驶人与行人之间的视觉信息沟通，不仅会给 驾驶人自身带来安全问题，而且会给其它道路使用者带来安全隐患。同时， 在社会环境下，贴膜还可能增加社会隔阂，产生负面的社会影响。现有文献 有不少针对驾驶人的技术安全和心理方面的研究，但针对汽车贴膜行为是否 存在本文影响的研究很少见。为了确定汽车玻璃贴膜行为在我国城市是否对 [作者简介] [作者简介] [[作作者者简简介介]] 黄湛冰(1970-)，男，山西运城人，陕西师范大学国际商学院，博士，副教授，研究方向 为行为与实验经济学；高展军(1972-)，男，陕西宝鸡人，西北政法大学经济管理学院，博士，副教授， 研究方向为营销行为。 [基金项目] [基金项目] [[基基金金项项目目]]教育部人文社科规划基金项目（12YJA630041）——提高跨地区合作的嵌套社会困境公共品 实验研究。 1 其它道路使用者存在影响，本文根据社会困境理论和沟通理论，从行人的角 度对汽车玻璃贴膜行为的影响进行具体分析，并采用问卷调查法收集数据检 验相关研究假设。通过这一探索性研究，可在理论上为城市私家车贴膜行为 是否对其它道路使用者存在影响作用提供经验证据，在实践上，也可为如何 更好地保证道路安全、促进社会阳光沟通、提升我国汽车文化提供管理参考。 二 国内外相关研究文献 二 国内外相关研究文献