一号位钢套箱施工方案.docVIP

主桥一号位钢套箱施工方案 一、工程概况： 主桥1号位位于信江东岸侧水中， 水位标高26.700米。河床主要地质情况为含淤泥质细砂层、砾卵石层、弱风化细砂岩层、微风化细砂岩层，地质承载力较好。 本工程1号位结构为钻孔灌注桩上设承台，承台接墩柱的形式。1号位设有直径1.5米的灌注桩6根，桩长32米，深入微风化细砂岩层中。设15.05x6x2.5米的矩形承台一座，承台位于水中属高桩承台结构，承台顶标高25.450米，底标高22.950米。 二、施工流程： 三、施工工艺： 护筒上焊接牛腿，牛腿顶高高于现测水位1.3米，牛腿用2厘米钢板焊接而成，内设10厘米间距肋板，与护筒焊接时焊缝长度10厘米，厚度1厘米，双面焊接。配合四周圆管，上面铺设20x20方木，作为钢套箱拼装施工平台。 由于底板钢板和槽钢是点焊，所以拼装之前先补焊，尽量焊饱满，焊全面，提高钢板和槽钢肋板的结合力，整体加肋，详见图7、8。 护筒内用高压水枪和泥浆泵进行抽水，抽干后，下人进行桩头清理，将表面的淤泥，浮浆清理干净直到看到质量好的混凝土为止。向护筒内灌注70厘米高C30混凝土，将9米600圆管（具体长度再根据当时现场水位定）吊入护筒内，配合测量定位，护筒顶焊接[20槽钢和圆管相连，用于固定圆管。六根圆管定位完成后，将顶高控制在同一高度，高程31.65米（高程根据当时现场水位定），然后上面焊接75x50厘米，2厘米厚钢板