浙江省智慧高速营运数据管理系统设计方案.pdfVIP

浙江省智慧高速营运数据管理系统设计方案 北京交科公路勘察设计研究院 左麟王磊李永亮 浙江省智慧高速项目于2012年在省政府发布 《关于务实 推进智慧城市建设示范试点工作的指导意见》文件后，正式启 动实施。项目旨在创新高速公路运行服务的体制机制和商业模 式，整合资源，统一建设省级智慧高速运行服务体系平台，协 同管理，智慧服务，保障高速公路的安全畅通以及人民群众出 行的方便快捷。 营运数据管理系统是省智慧高速运行服务体系平台的重要组 成部分，负责采集、汇聚原始数据，并统计各路段营运数据，分析 各类车辆流向、OD交通流量，间隙性大流量车辆上下高速情况、 车辆轴载数据、各业主单位运营效益数据以及基础数据的二次挖 掘等，为运营管理单位、科研单位的改扩建决策、交通需求分 析、交通运行状况分析等营运管理提供数据支撑。 责任编辑：张大伟 设计目标如下： 务系统、网络安全管理系统、操作管理系统等组成。中心系统重 l、通过营运数据管理系统的建设，实现数据的传输、汇 点考虑了可靠性、安全性、标准化和开放性、先进性和成熟实用 聚、统计、分析、存储、备份、报表生成、二次发掘、共享发 性等。中心系统构成见图l。 布、信息交换等功能； 2、营运数据管理系统保证省内各路段分中心的接入，当分 中心接入的数量接近或达到系统的设计容量时，系统的整体功 能、性能、属性不会下降； 3、系统的设计为以后功能的扩展打好基础，并预留接口； 4、营运数据管理系统具备良好的扩展设置功能，可根据业 —蓄≯ 主的具体要求，按照道路网的动态变化情况，方便地修改系统参 数，而不需修改源程序； 5、营运数据管理系统个别设备的故障不影响整体系统的正 常运行，也不影响省联网收费系统的正常运行； 围1 中心臂运数据管理系统构成 6、省联网收费系统的故障不影响营运数据采集系统的正常 (三)系统性能 运行。 l、主服务器处理能力：TPMC≥100，000，后期可以扩展到 二，中心营运数据管理系统 150D00以上；每日能够处理至少2∞万条营运数据。 (一)系统功能 2、可靠性：服务器及数据存储系统，具有高的可靠性和稳 l、营运数据的汇聚、储存：能够从收费站定时、可靠地采 定性，并且满足指挥中心营运数据的备份存储时间需求。存储时 集到实时的营运数据(车流量数据、流水数据、冲正流水数据、 间2年，存储系统的容量至少为2TB，数据存储容量可扩展到5TB 特殊事件数据等)，并在中心系统进行统一的汇聚、储存在相关 白咂件设备。 以上，采用光纤通道进行数据传输。 3、安全性：有严格的用户权限管理，确保数据不被非法访 2、营运数据的统计、分析、二次挖掘：对原始的车流量数 问。 据、各路段的营运数据、管理数据、状态数据、特殊事件数据、 4、稳定性：系统采用双机热备系统，通过主机、磁盘阵 流水数据、冲正流水数据等进行统计、分析、二次挖掘，并在应 列、光纤交换机等核心设备的冗余，。能够实现系统的可靠运 用软件的支持下按照需求生成各种解决方案．为决策提供支撑；