平板自然对流的温度动态测量及分析.pdfVIP

2013 年7 月 第九届全国实验流体力学学术会议论文 Jul. ，2013 平板自然对流的温度动态测量及分析 苏耿辉，余佳佳，张锡文，何枫 （清华大学航天航空学院，北京 100084 ） 摘 要：为探究封闭腔体内自然对流的机理，我们设计了一个密闭实验腔体。该腔体为长方体，顶部作为冷端， 保持恒温，底部中心为矩形热板恒温加热，其余部分为绝热条件。腔体四周绝热，工作介质为气体，Ra 的量级为 9 10 。测点分布在热板中心轴和长边中心轴，利用d=0. 1mm 的T 型热电偶测量温度时间序列，测量频率分别为50Hz 和 200Hz，从而得到沿着轴向分布测点温度的统计信息。结果表明，在靠近热端的区域都观测到了温度平均值良 好的直线分布规律，结合温度脉动，得到了热边界层，并且得到温度的偏态和峰态，并做了相应的分析。此外， 对所测点的温度进行功率谱分析，捕捉到了惯性子区，从中心轴温度测点的功率谱图来看，可以将流动沿竖直高 度划分成三个区域，对该实验条件下的自然对流有了深入的认识。 关键词：自然对流；动态测量；功率谱 0 引 言 有限面积的水平热源的热传导问题研究较少，尤其 是实验研究，故研究封闭腔中有限面积的水平热源 大型飞机是我国现阶段科技发展计划的重大专 的热传导现象是很有必要的。 项之一，是提高国家竞争力的重要措施。随着大型 热能在气体中一般通过传导和自然对流传输能 客机的普及，人们对客机的要求逐渐提高。除了考 量。即使没有任何流体运动，热能仍通过分子辐射 虑的安全性、准点率以外，旅客们越来越注重对舒 传递能量。当重力存在时，如果热流量超过阈值， 适性的要求。飞机座舱作为典型的特殊微环境，与 由于浮力的不稳定性，大多时候自然对流现象都会 室内环境相比，具有明显不同之处，如舱内空间狭 始于热壁面。热板近壁面热流较轻有上升的趋势， 小、人员密集、不能任意走动，污染物能够迅速聚 相反周围冷流较重有下沉趋势。粘性扩散和热扩散 集，温度也会迅速升高，因此飞机座舱热舒适性研 会拟制浮力引起的对流运动。Howard[1]认为近壁面 究对座舱综合环境品质具有重要意义。 流动是一个循环过程，在循环过程中传导层通过扩 本文以大型客机热舒适度为研究背景，基于973 散来生长，靠近加热表面，流动变得不稳定并喷发 课题——大型客机座舱内空气环境控制的关键科学 形成热。Theerthan和Arakeri[2]基于实验的观察，提 问题研究，将人分解为水平热源和竖直热源研究热 出了一个不同的模型，该模型假设近壁面对流可以 传导问题。诸多文献研究了竖直热源问题，但对于 作为一个周期稳定、层流线状热羽流。由于质量传 207 输，对流传热远远比传导传热的传热效率