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An
IntroductionabouttheFlatMicro..wireandthe
ofItsProductLine
Exploitation
Abstract:Abriefintroductionaboutthefiatmicro-wireandits
present
researchachievementsare onthe ofthe
presented.Basedanalysis
difficultin the line
of its
pointsmachining,theexploitationproducta.nd
actualrealizationaredescribedindetail.
Keywords:fiat
micro—wire;productline;rolling
椭圆齿轮传动的非零
又I卫变位 方法探索
谭伟明
(佛山科学技术学院机电工程系,广东佛山528000)
摘要: 针对椭圆齿轮传动提出了一种非零变位的方法。在传动比函数保持不变的前
提下,使传动中心距略微改变(给定一个相对变动量),则会产生变位的效果。变位后的
齿轮节曲线仍然是一对共轭的椭圆,其离心率与变位前椭圆节曲线的离心率相同,而大小
的相对变动量等于中心距的相对变动量。变位前后节曲线共轭点处的切线、法线的斜率不
变,但二者位置发生变化,因此造成共轭点产生了切向分离和法向分离。切向分离现象是
椭圆齿轮传动所特有的,其分离量应作为生成齿条的切向变位量。法向分离现象则类似于
圆形齿轮变位时的中心距变动,成为生成齿条的法向变位量。经齿廓曲线图形仿真证实,
这种非零变位能够有效地消除根切现象,增大齿厚从而提高轮齿的强度。
关键词: 椭圆齿轮 移距变位 非零变位 切向分离 法向分离
图形仿真
TP391.9
中图分类号:THl32.424
1 前言
在渐开线齿轮传动设计中,变位是一种常用的修正设计法。该方法主要用于消除根切、
增加齿厚、调整中心距等,应用效果明显。
在非圆齿轮传动设计的场合,消除根切、调整中心距的要求更为迫切。非圆齿轮的节
曲线是位置的函数,容易存在曲率过小的区段,齿轮就容易发生根切,Chang对于椭圆齿
轮的研究结果证实了这一点【l】。其结论是:椭圆齿轮是否根切的状况取决于节曲线的最小
曲率半径(该曲率半径明显小于相同齿数的圆形齿轮的分度圆半径)。圆形齿轮进行正变
位能够有效地消除根切,对于非圆齿轮也理应如此,原因是二者的齿廓成形原理是相同的
【2】。另外,当实际中心距数值与期望的数值略有差异,圆柱齿轮传动可以用所谓“角度变
位”的方法来调整中心距。而对于非圆齿轮传动,中心距的数值通常不是规范值,有时是
需要调整的。但是目前的研究认为,非圆齿轮只能实施所谓“高度变位’’(零变位)[31,
这就无法使中心距产生变化,因而不能达到调整的目的,只能使其它设计迁就非圆齿轮的
中心距。
椭圆齿轮是应用最普遍的非圆齿轮之一,其传动节曲线是一对相同的椭圆,以各自的
左焦点(或者右焦点)为转动中心。根据圆形齿轮设计的经验,相互啮合的两齿轮的分度
圆半径相同则变位量大小也应该相同。如果椭圆齿轮要进行变位,两个齿轮的变位量大小
在任何位置都应当是相同的,这样势必导致所谓“角度变位”(或称为非零变位)。
本文认为,椭圆齿轮的本质是产生所需要的传动比函数,节曲线只是传动比函数的一
种表达形式。本文先建立一个具有椭圆齿轮传动比函数、且带有中心距分离量的变位模
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