三峡升船机及临时船闸高边坡岩体变形分析.pdfVIP

第 30 卷 　第 8 期 　　　　　　　　　　　　　　人民长江 　RENMIN CHAN GJ IAN G　　　　　　　　　　　　　1999 年 8 月 三峡升船机及临时船闸高边坡岩体变形分析 谢 碧 云　　马 能 武 　　摘 　要 　结合三峡水利枢纽升船机及临时船闸高边坡岩体的变形监测资料 ,分析了边坡开挖爆破以及形 成的临空面 、温度和降雨量对高边坡岩体变形的影响规律 ,建立了岩体变形模型 。通过分析 ,说明升船机及临 时船闸高边坡岩体是安全的。对升船机及临时船闸高边坡岩体的变形分析将提高人们对人工开挖高边坡岩体 变形的认识 ,为以后工程的岩体边坡开挖设计提供依据 。 　　主题词 　高边坡 　岩体变形 　变形观测 　升船机 　船闸　三峡水利枢纽 建立岩体变形的数学关系 ,必须找出一种能够反应爆破对岩体 1 　概 述 变形影响的物理量 。在开挖爆破中 ,一种易于统计的物理量便 三峡水利枢纽工程的升船机及临时船闸均座落在坚硬的闪 是每月各断面的开挖深度 ,而且反映开挖强度的爆破用药量 、开 云斜长花岗岩上 。总的来说 ,岩体比较完整 ,整体强度高 ,断层 、 挖方量 、爆破点与监测点之间的距离等因素都与开挖深度有关 , 裂隙均以陡倾角为主 。但也存在一些不利于建筑物安全的因 从后面的分析中可以看出 ,开挖深度与岩体的变形量有较好的 素 ,主要有升船机及临时船闸左右侧人工开挖的高边坡及一些 对应关系 , 因此 ,在本文的分析中 ,可将开挖深度近似看作开挖 断层的存在 。升船机北侧最大开挖边坡高 140 m ,机室段直立 强度 。本文所用的开挖深度是根据工程开挖的具体情况 ,考虑 坡高为 34～51 m ;临时船闸南侧最大开挖边坡高 86 m ,直立坡 每月开挖方量近似确定的加权平均开挖深度 h 。根据波尔兹 高 29 m 。 曼叠加原理 ,可将某岩体累计变形量与开挖爆破的关系 ,简单地 长期以来 ,升船机及临时船闸高边坡岩体的变形是人们关 用下式表示 : 心的问题 。 ε 2 ( ) d = a1 h + a2 h 1 为监测升船机及临时船闸高边坡岩体在开挖过程中及开挖 式中: ε为岩体的累计变形量 ; h 为岩体的开挖深度 ; a 、a 为 d 1 2 完成后的变形情况 ,建立了表层岩体变形监测网。在部分马道 系数 。 上 ,共埋设了45 个监测点 。这些监测点随工程的进展与马道形 由于观测墩的建造滞后于开挖进度 , 因此爆破荷载直接产 成的时间分期埋设 ,最早埋设的监测点至今已取得了 3 年的观 生的变形实际上有一部分没有测到 。本文分析的是临时船闸坐 测资料 。本文就是对这 3 年观测资料进行的分析总结 。 标系中 3 个正交的轴向变形 , 即向下游的 x 方向的水平变形 、 由于升船机及临时船闸人工开挖的边坡高且陡 ,如此高陡 向临时船闸中心 方向的水平变形以及 方向的垂直变形 。 y