三峡工程船闸高边坡锚固方案的平面有限元计算.pdfVIP

　第 19 卷 　第 1 期 岩 　土 　工 　程 　学 　报 Vol. 19 　No. 1 　 　1997 年 　　 1 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Jan. , 　1997 　 三峡工程船闸高边坡锚固 方案的平面有限元计算 张玉军 　　朱维申 ( 中国科学院武汉岩土力学研究所,430071) 1 　前　　言 三峡水利枢纽永久船闸在修建时将形成路堑式双高陡边坡, 最高达 170m , 其中闸墙直立 坡一般高 50m , 最高有 70m 。高边坡的稳定, 直接影响到船闸运行的安全。为此, 对高边坡设 ( ) 置了系统砂浆锚杆加固, 并在适当部位采用了预应力长锚杆或锚索。为了探讨锚杆 索 加固 的效果, 特就 20 号剖面对设定的多种锚固方案进行了平面弹塑性有限元计算, 并得出了相应 的结论。 2 　计算条件 2 1 　岩体力学参数及锚杆 ( ) 索 参数 船闸地区的岩石为前震旦系闪云斜长花岗岩, 从地表向下依次为全风化、强风化、弱风化 和微新岩层, 其间穿插有片岩捕虏体。岩体中赋存三条主要结构面。岩体及结构面的力学参 ( ) 数见表 1 、表 2 。锚杆 索 参数见表 3 。 　　　表 1 船闸区岩体强度及变形指标 容重 弹性模量 抗拉强度 抗剪强度 残余抗剪强度 岩石名称 风化程度 3 泊松比 ( ) ( ) ( ) kN/ m GPa MPa ( ) ( ) f c MPa f c MPa 微新 27 0 0 22 40 15 18 15 , 18 , 30 13 0 5 , 0 7 , 0 9 闪云斜长 弱风化 26 8 0 24 15 08 , 10 , 12 13 0 5 , 10 , 15 11 0 2 , 0 35 , 0 5 花岗岩 强风化 26 5 0 30 10 00 , 0 5 , 0 8 10 0 2 , 0 . 35 , 0 5 0 9 0 1, 0 15, 0 2 全风化 25 0 0 35 0 1 - 07 0 05 , 01 , 0 2 0 7 0 05 , 0 07 , 0 1 　　　　表 2 船闸区岩体结构面强度指标 抗剪强度 残余强度 切向刚度 法向刚度 岩性 结构面类型 ( ) ( ) ( ) ( )