上海沪青平高速公路_中段_工程软土路基处理设计.pdfVIP

中国市政工程 !#! $ # %$ $ #’ ! 上海沪青平高速公路 中段 工程软土路基处理设计 朱 宏 曦 李 振 东 陈 磊 徐 宏 跃 上海市城市建设设计研究院 上海 ! # !*** )) # ! # % % $ 摘要 上海沪青平高速公路 中段 工程软土路基处理设计 是保证工程质量 缩短工期 控制投资的重要环节 为 # # # # 此 根据沿线工程地质情况经设计方案比选 因地制宜地采取各种合理的处理方案 实践表明有些措施是有效的 有些 措施还需施工 工期紧密配合 % $ # 关键词 高速公路 软土路基 路基处理 # $ ! 工程地质条件简述 沉积 以西为泻湖沼泽平原相沉积 部分路段受现有 沪青平高速公路! 河流改道或古河道切割影响# $ 中段 工程自中春路起至朱枫 地层分布变化较复杂 公路 道路总长为 沿线土方缺乏 其淤泥厚 地层连续性一般 种沉积类型均有 层粉质粘土分 # !#$%$ $ $ ! !’ 度 埋深和物理性质对高速公路路堤设计和施工 投 布 流 软塑 土质软弱 高压缩性 高灵敏性 厚度约 % % # # # # # ! 资控制有较大影响$ 以赵巷为界#以东为滨海平原相 为 $ 不同沉积相土层特征指标见表 及表 $ (! ) ! 表 滨海平原相沉积 ! 含水量 重度 孔隙比 塑性指数 液性指数 固结快剪 压缩系数 压缩模量 土 层 名 称 + !A - !%.B( 0 1 2 1 3 4! 5 *6)7*6! !895C) ; *#)7*#! !895 !!!!!#) 褐黄色粉质粘土 !#