我国当前汽车营销模式的分析与思考.pdfVIP

2011 年3 月 石家庄理工职业学院学术研究 Mar.2011 第6 卷 第1 期 Academic Research of Shijiazhuang Institute of Technology Vol.6 No.1 文章编号：JL01-0229 （2011）01-0014-04 我国当前汽车营销模式的分析与思考 路淑华 （石家庄理工职业学院， 河北 石家庄 050228 ） 摘 要： 截止 年 月底我国汽车销量已达 万辆， 中国已成为汽车消费大 2010 11 1600 国， 汽车营销已成为汽车业竞争的焦点。 培育健康有序的汽车市场、 提升汽车行业服务品 质已是得刻不容缓。 本文在分析我国汽车营销现状的基础上， 通过对国内外汽车营销模式 的比较和对未来汽车营销形式的预测， 以符合我国汽车市场发展的特点， 满足消费者的需 求为目标， 提出了发展我国汽车营销模式的思路。 关键词： 汽车营销； 营销模式； 营销理念； 消费者； 市场 中图分类号： F274 文献标识码： A 成了大、 中、 小规模并行， 厂商、 物资部门、 国 1 我国汽车营销的发展阶段 家汽车销售系统和汽车交易市场并举， 国有、 集 我国汽车市场营销的发展大致可分为三个阶 体、 个人多种所有制形式并存的局面。 汽车营销 段， 即计划分配阶段 （1979 年以前）、 计划经济 方式以代理制、 汽车有形市场和四位一体的专卖 向市场经济转型阶段 （1979-1991 年）、 市场经 店为主， 同时出现了分期付款销售、 租赁、 网络 济阶段 （1992 年以后）。 销售等多种销售形式。 汽车市场以买方为主， 对 1979 年以前， 即计划分配阶段， 产品严格 经销商服务意识的要求逐年提高。 中国加入 按照计划分配， 物资机电部门统一销售， 汽车生 WTO 以来， 国内汽车产品的产销量不断增加， 产部门不直接销售汽车。 当时的销售主体、 销售 外国汽车的进口量不断攀升， 中国的汽车市场向 品种、 销售方式、 销售价格、 消费群体都是单一 成熟的方向发展。 的， 市场呈卖方市场。 2 我国汽车营销模式的现状 1979-1991 年， 是计划经济向市场经济转型 阶段， 国家计划逐年下降， 汽车自由市场基本形 汽车营销模式的组成至少包括三个要素， 成。 这一时期， 尽管汽车市场有起有落， 但总体 即： 营销理念、 营销组织和营销技术。 这三个组 还是以卖方市场为主， 汽车销售成为高利润行 成部分是相辅相成、 不可缺少的， 作为一种 “模 业。 其销售渠道主要是以物资机电部门和汽车工 式”， 它是一个有机的整体， 不能以简单的市场 业销售部门为代表的国营汽车销售体系， 同时以 组织形式的更新或销售方式的改变而代替模式的 整车厂为主建立的自销体系逐渐壮大， 营销方式 全部。 对于某一种具体的营销模式而言， 营销组 以店铺营销和人员推销为主。