对城市和谐发展的期盼——写在昆明市第四个无车日.pdfVIP

维普资讯 市 由 国 第 为 扩 间的城市道路 ，采取按月对应车牌尾号的方式，实施 都常常遭遇无尽而无奈的堵车。只有自行车不堵，但在 机动车单月单号通行，双月双号通行。城市道路只对 灰尘和汽车废气里穿行也是很痛苦的选择。 自行车、公共汽车、出租车、特种车辆及其他公共交通 据交通规划部门介绍 ，昆明市交通拥堵的原因是 车辆开放。 显而易见的，车辆增长过快 ，城区功能布局比较集中， 无奈的选择 二环路以内的主城区面积仅49平方公里，却集中了市 1998年 ，时任法国国土整治与环境部长的多米尼 区80％的工作岗位，每天形成上下班车辆洪流；这些地 克 ·瓦内夫人 ，倡议开展 “今天我在城里不开车”活动 区的商业服务设施集中，形成一股购物消费人流；昆 得到响应。10年后的今天 ，我们推出无车 日活动，是因 明市的大学以及中小学也基本集中在二环路内，带来 为环境污染、交通阻塞、能源紧张和能耗等问题已经 集中的学生流。另一方面，由于受资金和空间的限制， 影响到城市生活的正常运转。有报道说，中国交通能 昆明市二环路以内的公共停车场数量很少。这也是全 源已占全社会总能耗的二成 。这些能耗在很大程度上 国城市普遍面临的难题。有人提出，对小汽车要提倡 是交通不畅造成的。以昆明市为例 ，目前机动车保有 控制使用，但是大部分市民买车是为了出行，因此 目前 量已经突破90万辆 ，其中有66．82万辆私家车，平均9人 还难以全面实行。还有人主张应该吸引更多的市民乘坐 拥有1辆，占到机动车保有量的83．52％。平均每天有 公交车，但这也存在困难。据统计，目前昆明市居民在主 400余辆新车落户，机动车保有量在省会城市排名第1I 城区出行结构中，公共交通 占18．7％，小汽车占11．42％。 位，持驾驶证人数超过I10万人，预计2009年将突破100 要想提高公共交通的比例，政府还需要投入大量的资金 万辆。当我们在为城市发展速度自豪的同时，也不得不 来改善道路交通和车辆设施。当然，有一种意识还是应 面对交通 日益拥堵 、停车越来越难 、城市空气质量每况 该明确的，在不影响_T作、生活的情况下 ，可以暂缓买 愈下的压力。不堪重负的城市，随着从未有过的压力， 车；对于有车族，在有可能的情况下尽量不要开车出行， 市内车辆通行平均速度不到10公里／／J、时，上下班高峰 以此缓解交通压力，减少停车泊位的使用。 市内各主要干道基本堵车。主城区每平方公里停车 有益的倡导 4000辆。在记者采访中，无论是乘公交车还是出租车， 昆明市在全国率先实行每月都有 “无车 日”，主要 达23．8万户，创建省级 “巾帼示范村”129个 ，使占全省农 省妇联还首次组织妇联系统61名领导干部到清华 村劳动力68％的妇女成为新农村建设的生力军。结合城 大学培训 ，首次对全省乡镇 以上妇联干部进行轮 市特点，把握就业这个 民生之本 ，各地深化 “巾帼文 训 ，配合协助组织部门培训女干部 、女党员上万人 明岗”创建活动，积极为妇女创业就业提供培训指 次。继续深入开展 的 “双合格”家庭创建活动 、“保护 导、小额信贷 、跟踪扶持等服务 ，并开展 “岗村联动” 七彩云南 ·巾帼共创和谐”活动和 “节能减排家庭社 ． 促进发展。 区行动”等，使460多万人受到教育 ；而和谐家庭 、平 依托着 “妇女之家 (学校)”等各类妇女教育培 安家庭 、美在家庭 、廉政文化进家庭等群