客车产品组合研究.pdfVIP

技术与研究 客车产品组合研究 梁建斌 目前中国客车行业处于一种销 可以使企业在某一特定的市场领域 到20世纪90年代，作业成本管 售额增长，但利润持续下滑的局面， 内提高竞争力和赢得良好的声誉。 理在美国、英国、加拿大等西方发 2008年中国客车企业中三龙一通的 1.1.2传统的产品组合决策方法 达国家得到了长足的发展。但在我 国内市场净利润在2%以内，还有很 传统的产品组合决策，主要是 国，实施作业成本法的企业却很少。 多企业的利润处于负数。 考虑成本信息的因素，以变动成本 1.1.3.2用TOC理论来研究 企业利润的减少，一方面是竞 法为基础，以是否产生边际贡献为 以色列物理学家EilyahuM·G 争的结果，一方面是因为作为传统 判断产品取舍的标准，认为变动成 oldrat开发并发展的约束理论 的制造行业，客车企业在市场业绩 本是决策的相关成本。但传统产品 (Theoryo fConstraints， TOC)，在 发展时，管理及战略等软件方面没 组合决策方法存在一定的缺陷。 美国企业界进行应用并取得显著效 有同步发展，更多的是应对市场的 随着现代企业生产高度自动 果。TOC认为，企业管理的重点在 需求来开发一些产品，没有形成一 化、产品的复杂性和多样性不断提 于其中的约束资源。同时它认为传 个合理的具有长期指导意义的规划 高，为满足全球性竞争的需要，企 统的会计方法过分注重于资源的利 战略，战略上的缺失和不成熟，成 业的生产已由原来大规模的经济批 用率等局部指标，而没有注意到它 为制约中国客车产业发展的瓶颈。 量生产转化为适应顾客需求的多品 们的产出是否有效。 本文希望通过对客车产品组合 种、中小批量生产，这会导致间接 针对这种局限性，TOC提出3 决策方法的研究，提出理论及现实 计人费用的概念发生较大变化。另 个新的会计指标——有效产出、库 的可行方法。 外，传统的成本计算方法忽略了现 存和运作费用来衡量企业的业绩。 在机械化程度已经大幅提高，变动 1.2两种产品组合决策方法存在问 1研究客车产品组合的意义 成本在成本比重中所占的越来越少 题和对客车的影响 1.1国内外产品组合决策研究状况 的现象。 传统的和流行的产品组合决策 产品组合决策就是企业根据市 因此，如果还按照传统产品组 方法，都是基于利润=∑数量*（价 场需求、竞争形势和企业自身能力 合计算方法，势必会导致成本信息 格-成本）的基础，尽量调整产品 对产品组合的宽度、长度、深度和 的扭曲和失真，使企业做出错误的 数量、价格以及成本的方法来获取 相关性方面的研究而做出的决策。 决策和计划。 利润的最大化。由于价格、成本和 1.1.1产品组合决策的意义 1.1.3流行的产品组合决策方法 数量在一定程度上具有相关的稳定 国际上普遍认为，做好产品组 由于传统产品组合决策方法存 性，所以，利润的最大化需要几者 合决策对企业有以下好处： 在缺陷，因此在这种情况下，国际 统一考量，以解决在一定约束条件 (1)扩大产品组合的广度，有利 上流行的是在成本合理化下，以 下，如何安排产品组合，才能实现 于扩展企业的经营领域，实行多角 ABC以及TOC为基础的产品组合 企业收益最大化的问题。 化经营，可以更好地发挥企业潜在 决策方法。 流行的产品组合决策理论，基 的技术、资源优势，提高经济效益， 1.1.3.1作业成本法 （ABC） 本都是研究产品成本的合理及降低 并可以分散企业的投资风险； 作业成本法(Activity－Based来提升经济效益，存在的问题是很 (2)增加产