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WCo一33探头 赵崇贤 (广牲(集团)套司车辆探测仪检修所，广东广州510600) 摘要；文章介绍从美国进口wco33型虹外线探头的概况，设备的安装．校准和堆修 关键词：探头；wC0—33；概况}安装，校准}维修 率。(见图2) 1概述 2 wco一33探头及轨边设备的安装 探头是红外线轴温探测系统的重要部分。它接收 运行车辆轴承温度的红外辐射，并按辐射能量的大小 2．1基本安装情况 转换成相应幅度的电脉冲信号，供给以后的分析判别 使用两个wcO一33探头，分别安装在轨道的两 和显示记录部分进行相应的处理。由于车辆轴温温度 侧，每个探头安放在一块悬装的平铁板上以适台轨枕 不高，红外辐射能量低，在红外测温技术中属于低温测 正常的间距而不需要切割轨枕。悬装平板装在清除部 量范围，而探测环境条件又比较恶劣，需要在列车轨道 分石碴后的两枕木端头之间的道床中。这种安装形式 附近在动态情况下采集轴温的红外辐射信息。因而选 目的是既保证原设计的探测扫描角度叉避免了直接在 择优良的红外元器件、精心设计制造出适应探测工作 轨枕下方挖空打基础的施工困难。 环境的探头结构，恰当选择描准轴箱上预定采样点的 采样的两个磁头分别由两个螺栓紧固在钢轨的腹 安装方式及安装工艺是相当重要的。 板上，因而磁头的间距不会改变．保证了控制测量读数 WCO一33是美国哈蒙公司的红外线轴温探测系 的准确。另采用两个外加磁头分别安装在探头前后90 统中采用的通用探头，它由探头体、悬臂式安装座板以 米处，提供远方起动信号。为避免轮缘通过时压坏磁 及安装基础组成。(见图1) 头。磁头的顶面与钢轨顶部的距离应大于40mm。(附 安装基础设在铁道枕木外侧，采用埋设水泥墩或 图3) 铁架的形式，在基础上安装悬臂铁板，伸入两遭术之 探头安装时中心线必须垂直于钢轨，左右探头同 间，避免了切割轨枕。悬臂板上固定着探头体。 在一条中心线上，安装于钢轨外侧。探头前后钢轨至少 ‘探头体外壳保护内部的前置放大器、反射镜及加 均保持有400m以上直道。探头探测的位置附近至少 热器和接线盒等各部件。壳体顶上开有入射窗，设有防 一根钢轨长度的道床应保持严实，使上下波动减少到 护门。当列车进入探测时防护门自动打开，平时自动关 最小程度。钢轨应与轨枕联结尽量紧固以减少转向架 闭以保护探头内部避免灰土杂物进入，遮隔阳光。平时 的横向运动。尽可能提高探头附近一段线路的质量将 断电时在外可以用手拨开。防护门上装有化雪器以防