基于自适应遗传算法的规模化电动汽车智能充电策略研究.pdfVIP

第 42卷 第 14期 电力 系统保护与控制 VO1．42NO．14 2014年 7月16日 PowerSystem ProtectionandControl Ju1．16．2014 基于自适应遗传算法的规模化 电动汽车 智能充电策略研究 张 聪 ，许晓慧 ，孙海顺 ，周 鑫 (1．华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室，湖北 武汉 430074 2．中国电力科学研究院，北京 100000) 摘要：电动汽车充电负荷在时空上具有不确定性，大规模电动汽车无序充电会导致配电网峰值负荷超过设备允许极限，给电 网运行带来严重影响。以平滑配电网日负荷曲线为优化 目标，建立了考虑各电动汽车用户充电需求约束的规模化电动汽车智 能充电控制策略求解模型，并采用 自适应遗传算法求解。以IEEE33节点配电网系统为例，基于蒙特卡洛随机模拟规模化电 动汽车并网场景，对比研究了无序充电和智能充电两种控制模式下电动汽车负荷对配电网的影响，验证 了利用所提方法对实 现平滑负荷的有效性。 关键词：蒙特卡洛模拟；自适应遗传算法；智能充电；电动汽车；配电系统 Smartchargingstrategyoflarge-scaleelectricvehiclesbasedonadaptivegeneticalgorithm ZHANG Cong，XUXiao．hui，SUN Ha1．shun，ZHOU Xin (1．StateKeyLaboratoryofAdvancedElectromagneticEngineeringandTechnology,HuazhongUniversityofScienceand Technoloyg,Wuhna 430074，China；2．ChinaElecrticPowerResearchInstitute，Beijing100000，China) Abstract：Electricvehiclesconnectedtothegridexhibitsstronguncertainyt intimeandspace．Dumbchragingoflarge—scaleelectric vehiclesmighthaveadverseimpactsondistributionsystembycausingmuchhighpeakloadexceedinghtesupp~limitsofdevices． Thispaperproposesamodelforsmart charging controlofelecrticvehicles，whichtka essmoothingthedaily loadprofileasthe objectivefunctionandfullyaccountstheEVowner’Srequirement．Anadaptivegeneticalgorithmisappliedforsolvingthemode1． UsingtheIEEE33-buscaseashtetestsystems，scenraiosofEVsintegrationaresimulatedbyMonteCralostochasticmethods．Smart chargingstrateyg isobtainedusingtheproposedmodelandmethod．Bycomparingwiththeloadprofileunderdumbcharging，the validityoftheproposedmodelisproved． Keywords：MonteCarlosimulation；adaptivegeneticalgorithm ；smartcharging；electricvehicles；distributionnetworks 中图分类号： TM715 文献标识码：A 文章编号： 1674．3415(2014)14．0019．06 机充 电将可能导致 电