塔架式钢烟囱动力特性分析.pdfVIP

第39卷 第6期 山 西 建 筑 Vo1．39No．6 · 22 · 2013年 2月 SHANXI ARCHIIECTURE Feb． 2013 文章编号：1009—6825(2013)06—0022-04 塔架 式钢烟 囱动 力特 性分析 李 铭 卜军华 孙 冲 (1．濮阳职业技术学院建筑工程系，河南濮阳 457000 2．信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司，四川 成都 610021) 摘 要：结合具体工程实例 ，利用有限元软件 ANSYS，对塔架式钢烟囱结构整体动力特性与只考虑塔架和只考虑烟囱与楼板相互 作用两种情况进行对比研究，研究结果表明：整体计算模型能真实地反映塔架、烟囱与楼板之间的相互协调、互相制约的作用，较 好的反映了塔架式钢烟囱结构的真实动力特性；建议在设计中考虑烟囱、塔架与楼板的相互作用。 关键词：塔架式钢烟囱，动力特性，模态分析，有限元软件 中图分类号：TU311．3 文献标识码：A 钢烟囱包括自立式、拉索式和塔架式三种形式。塔架式钢烟 烟囱要求抗震级别为抗震 I类。烟囱主体由厚度 12mm的复合 囱属高耸结构，其正常使用的极限状态和承载能力的极限状态， 钢板卷简焊接而成，筒内径为2．2m，通过螺栓连接到标高35．60m 基本都由横向荷载控制，而风、地震等横向荷载都带有明显的动 钢筋混凝土台座上，塔架由普通碳素钢或低合金钢焊接而成，呈八 力效应。分析塔架的动力响应属于大型结构的弹性问题，要直接 边形，塔架的底面外接圆直径3．3m，顶面外接圆半径2．5m，与混 从基本方程求解往往很困难 ，若要考虑烟囱、塔架与楼板的整体 凝土台座采用铰接支座。塔架与烟囱的连接点采用滑动支座，模 动力响应则更为困难。随着计算机在工程实践中的广泛应用，使 型见图 1。 全面深入研究塔架结构的动力响应成为可能。目前，塔架结构的 线性动力响应的理论已相对比较成熟，所以国内外研究的重点都 集中在非线性动力响应、计算方法和计算机分析的实现上 J。作 为研究动力响应的基础，分析结构的动力特性即模态分析也受到 了国内外不少学者的重视。本文采用有限元分析方法 ，利用大型 有限元软件ANSYS对所选结构进行模态分析。本文以某工程塔 架式八边形及四边形钢烟囱为例，采用烟囱、塔架和楼板的整体 模型，利用大型有限元分析软件 ANSY5研究其动力特性。分析 中，由于烟囱和塔架的几何非线性效应及结构阻尼对 自振频率影 响甚小，为简化计算，在求解时忽略其影响。 图1 钢烟囱模型 1 工程概况 2 分析原理 某钢烟囱位于屋顶标高35．60m楼板台座上，高25．90m。钢 2．1 模型的选取 】 … ， … 】 … … 】 … ， … 】 … 】H … 】 要是预应力混凝土海洋结构和核与非核压力容器。在预应力混 4 结语 凝土海洋结构方面的使用如海洋石油钻探平台、海下储油罐、防 随着我国在预应力混凝土设计、制作 、施工及原材料等方面 浪堤、海上机坪、浮式海岸码头 ，海水温差发电站 ，海底矿物开采 不断取得新的技术突破，相信在不久 的将来，预应力混凝土技术 平台，大型海洋运输驳船等。在核与非核压力容器方面的使用如 将会被应用到更为广泛的领域，更好的为社会生产和人们的生活 核电站反应堆、预应力混凝土压力容器及安全壳，低温液化天然 服务。 气储罐等。随着预应力混凝土使用领域、范围不断扩大，亟待开 参考文献： 发研究新型预应力混凝土原材料，未来新型预应力混凝土筋应是 [1] 李国平．预应力混凝土结构设计原理[M]．北京：人民交通 强度高、自重轻、弹性模量大的聚碳纤维、玻璃纤维和聚酯纤维类 出版社 ．2010． 非金属预应力混凝土筋。随着我国改革开放的深入 ，法制与技术 [2] 于 航．浅析预应