高科技园区公共设施用地高峰小时交通生成模型研究.pdfVIP

2010年3月第3期 城市道桥与防洪 科技研究 135 高科技园区公共设施用地高峰小时交通生成模型研究 陈鹏飞 (中国市政工程西南设计研究院，四川成都610081) 摘 要：该文以某一省会城市的高科技园区为依托．通过调查该园区的各类公共设施的建筑面积和一天进出建筑物的车辆 数，对调查数据进行整理分析，得到高科技园区公共设施单位用地面积上的高峰小时交通生成模型。该模型可作为该类高科 技园区公共设施用地交通规划预测的参考或验证。 关键词：高科技园区；公共设施用地；高峰小时；交通生成量；模型；研究 中图分类号：U491．1+4文献标识码：A文章编号：1009—7716(2010)03-0135-03 公用地交通生成量考虑。因此，在高科技园区内， 0前言 真正对路网高峰小时交通量产生影响的公共设施 道路设计必须进行交通量预测用以确定道路 用地类型为：行政办公用地、商业金融用地和医疗