打浦路复线隧道明挖施工结合河道填堵技术研究.pdfVIP

市政与交通 ·上海建设科技2010年第5期· 打浦路复线隧道明挖施工结合河道填堵技术研究 吴 韬 夭 伯 上海市建设工程管理有限公司 摘要 以上海打浦路隧道复线日晖港内工程为背景，对多种常规清淤方法进行比选，针对 3-．程环境保护要求高等特点，提出了注水吸淤的工法，对清淤的关键施工技术围堰施工和注水吸 於展开研究，对填浜产生的工后沉降进行分析并提出地基处理措施，研究结论可供类似工程参 考。 关键词 清淤 填浜 地基处理 沉降 围堰 Track AbstractWiththe ofRihuiPort of RdDouble Tunnel， background EngineeringDapu severalusual methodsare and environment desihing comparedselected．Takingquitehigh requirement into methodof waterand siltis construction account，the filling pumpingproposed．Keydesihing and after constructionwaterand siltarestudied．Thesettlement technique--cofferdamfilling pumping river measureforfoundationtreatmentis wouldbeasa backfillinganalyzed，the proposed．Conclusions referenceforfuturesimilar project． wordsdesiltbackfillriverfoundationtreatmentsettlementeofferdam Key 0 引言 成至今已有40余年历史。为满足上海2010年世博会 随着城市建设用地的Et趋紧张，变废为宝—— 浦江两岸交通流量的增长需求，决定在老打浦路隧道 972 “废弃河道填堵及再利用”近年来已逐渐成为城市规 以西建造打浦路隧道复线工程。工程全长2 m，浦 划发展的新课题。 西主线接瑞金南路、中山南路交叉口，属于次干道 2010年上海世博会的重点配套工程——打浦系统的越江工程，单向2车道，与老隧道组成1组双 路隧道复线工程浦西段主线选址最终定于现状日晖 向4车道的越江通道。 港内。日晖港是上海市区内一条著名的臭河浜，与黄 该工程浦西主线选址于现状日晖港内(见图1、 浦江水系相连，上海市政府曾于1992年开展了该河图2)。现状日晖港呈“L”形，其最北端是1993年填 浜北段的整治，填浜后在原位建造了瑞金南路(肇嘉 浜筑路时留下的一段盲肠段，北端起于中山南二路， 浜路一中山南路段)…。根据工程经验，此类河道填 南端与黄浦江相接。根据地质勘查结果，日晖港浜底 堵工程质量控制的关键在于：淤泥清除是否彻底、地 标高为：1．06～0．