原创力文档- 1、本文档共6页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车路面路基系统动态响应及参数分析.pdf
第34卷第4期 北京交通大学学报 V01．34No．4
至Q!Q篁墨旦 』Q望曼墼△圣Q星星蔓!』!型垒』!垒Q!Q些堡堑笪!￥苎竖曼!!兰 垒坚g；三Q!Q
文章编号：1673．0291(2010)04-0127—05
汽车一路面一路基系统动态响应及参数分析
李韶华1一，杨绍普2，李皓玉1
(1．北京交通大学机械与电子控制工程学院，北京100044；2．石家庄铁道大学机械工程学院，河北石家庄050043)
摘要：为了研究汽车与公路路面的相互作用机理，采用二自由度四分之一汽车悬架模型模拟汽车
和路面建模，构成二维汽车一路面一路基系统．通过线性振动理论、积分变换和广义杜哈梅积分得到
了汽车和路面的动力响应解析解及路面响应在时间域和空间域的分布规律．另外，分析了车速、地
基反应模量、地基阻尼系数、悬架刚度、悬架阻尼、轮胎刚度和轮胎阻尼7个参数对路面动力响应的
影响．结果表明，地基反应模型的影响最大，而车速的影响与地基阻尼系数密切相关．
关键词：汽车一路面一路基系统；路面动力学；汽车动力学；黏弹性地基；积分变换
中图分类号：TP391．9；U463．33文献标志码：A
namieal andParametersfor
Response Analysis
Vehicle--Pavement·-Foundation
System
LI
Shaohual，YANG
Shaopu2，LIHaoyul
of
(1．SchoolMechanical，ElectronicandControl 100044，China；
Engineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing
2．SchoolofMechanical Tiedao Hebei
050043，China)
Engineering，ShijiazhuangUniversity，Shijiazhuang
1／4 in ills
Abstract：AtwoDOFvehicle modelisusedthiswork，Pavementismodeleda
suspension
Bernoulli-Eulerbeamandfoundationis Kelvinviscoelastic two—dimen—
simplifiedby model．Thus，a
sional ismodeled．Basedonthis
vehicle—pavement—foundationcouplingsystem couplingsystem，analyt—
iealsolutionsofvehicle arederived trans—
body，wheel，andpavement’Sdynamicalresponse byintegral
numerical in andtime indetail．Inad—
文档评论（0）