高压压气机盘瞬态温度场计算研究.pdfVIP

第 3卷 第 1期 航空工程进展 Vo1．3 NO．1 2012年 2月 ADVANCESIN AER0NAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING Feb．2012 文章编号：1674—8190(2012)01—098—06 高压压气机盘瞬态温度场计算研究 曹文利 ，宋文艳 ，汪好 (西北工业大学 动力与能源学院，西安 710072) 摘 要：为了对压气机轮盘疲劳寿命评估和结构优化提供相应的温度场数据，采用有限元分析软件 ANSYS， 建立了某型发动机高压压气机转子的二维整体模型，讨论了高压压气机不同部位的边界条件和旋转盘腔 内换 热的规律，对高压压气机在发动机从慢车状态到最大状态下的瞬态温度场进行了计算，并分析了盘的径向温差 随时问变化关系。计算结果表明：各级盘 的径 向温差产生在轮缘与盘 中心孔附近的厚块之间；在温度场趋于稳 定的过程中，径向温差先增大后减小；各级盘的最大径向温差随转子级数增加而增大。 关键词：高压压气机；压气机盘；瞬态温度场 ；径向温差 中图分类号：V231．1 文献标识码 ：A Calculation InvestigationofTransientTemperatureFieldof HighPressureCompressorDiscsin aTurbofanEngine CaoW enli，SongW enyan，W angHao (SchoolofPowerandEnergy，NorthwesternPolytechnicalUniversity，Xi’an710072，China) Abstract：InordertOprovidethetemperaturefielddataforfatiguelifepredictionsandstructuraloptimizationof compressordiscs，atwodimensionalmodeloftheHighPressure(HP)compressorinaturbofanengineisestab— lishedusingthegeneralfiniteelementanalysissoftwareANSYS．Theboundaryconditionsofdifferentpartsof HP compressorandheattransferinsiderotatingdiscarediscussed，andthetransienttemperaturefieldofthe HP compressoriscalculatedfrom idlingratingtomaximum rating．Thetimehistoryofdiscradialtemperature differenceiSanalyzedanddiscussed．Thecalculationresultsindicatethat，thediscradialtemperaturedifference isgenerated between rim and centerofdisc；from idling rating to maximum rating，theradialtemperature differenceisfirstlyincreased，andthendecreasedgraduallytilltOasteadyvalue；themaximum radialtempera— turedifferenceinsideeachdiscisincreasedfrom lOW pressuretohighpressurestage． Keywords：highpressurecompressor；disc；transienttemperaturefield；radialtemperaturedifference