电铁牵引变压器励磁涌流对电网电能质量影响探讨.pdfVIP

2008 中国国际供电会议 1 电铁牵引变压器励磁涌流对电网电能质量影响探讨 杨 杰 1 ，薛 磊 1, 王金浩 1, 王述仲 2, 李蒙赞 1 1,山西电力科学研究院，山西 太原 030001;2, 中国电力科研究院 北京 100192 摘 要：考虑不同型式电气化铁路牵引变压器（Scott、V/V 、YD11 、阻抗匹配平衡等型式牵引变），考虑变压器饱和特 性，采用 PSCAD 仿真软件来建立牵引供电系统和电网的暂态仿真模型，对牵引供电回路合闸、机车启动时产生的励磁涌 流等暂态问题进行了分析。通过对电气化铁路的牵引变压器空载合闸的机理分析，分别在 0 度和 90 度合闸角度下，研究 了其空载合闸时，由于其自身的饱和现象，产生励磁涌流的特性。研究了牵引变压器空载合闸对电网造成的谐波污染、 公用电网的电压波动、三相不平衡度的影响。通过仿真计算得到了结论。 关键词：牵引变压器励磁涌流；电压暂降；空载合闸 R 1 − t L 1-3 1 （ ） 1.引言 φ = −Φm cosω t + Φm e 当时间t = π / ω 时，磁通 达到最大值。如果磁通 φ 电气化铁路在运行过程中，其牵引变压器经常出现投 φ 中的自由分量衰减较慢，其最大值差不多达2Φm 。若变 切操作，产生励磁涌流现象，会对公共连接点的电压产生 压器在空载接通电源之前铁心里还有剩磁，且其方向与自 影响。而变压器空载合闸引起相邻负荷及用电设备故障， 由分量磁通的方向一致，在过渡过程中， 的最大值还可 φ 已经引起业界的关注和重视。因此围绕变压器励磁涌流的 以超过2Φm 。随着时间的推移，自由分量磁通最终会衰减 产生机理、影响因素及特征及对电网产生的影响展开了深 的，磁路里只剩下了强制分量。 入研究。 以上分析说明 ，在变压器空载接通电源的过渡过程 中，自由分量磁通的大小与合闸的初相角α有关。也就是 2. 牵引变压器励磁涌流分析 励磁涌流的大小与合闸的初相角有关，初相角为 0 度时空 2.1 牵引变压器空载合闸的机理分析 载合闸产生的励磁涌流最大，初相角为 90 °时空载合闸励 变压器稳态运行时，空载励磁电流是额定电流的 磁涌流最小。 (2-10)% 。但在空载接通电