全风化花岗岩隧道开挖施工工艺探索.pdfVIP

194 公路建设与交通信息化技术 全风化花岗岩隧道开挖施工工艺探索 姜汶泉 (浙江黄衢南高速公路有限公司，浙江衢州 324000) 摘要：针对不良地质条件下隧道开挖技术难点，采用三台阶七步流水作业法施工，克服浅 埋、土质围岩、富水的不良地质地段隧道开挖技术难点，成功完成全风化花岗岩高速公隧道 开挖。 关键词：隧道；全风化花岗岩；隧道开挖；施工技术 高速公路隧道不良围岩条件对隧道开挖施工带来 围岩埋深浅，地质条件差，渗水大，不良工程地质给 很大困难，特别对软围岩，由于自稳能力极差，渗水 施工带来了极大困难，也给施工安全造成了极大威 大，如何进行合理的施工开挖，使得安全、快速、优 胁，是整个工程的控制性技术难点。如何能安全、快 质的通过该段软围岩不仅关系隧道的施工进度、质量 速、优质的通过该段软围岩施工是关键。 和施工成本，也直接影响隧道施工和营运安全，一直 2施工开挖工艺技术 是隧道施工技术难点和关键。因此，探索不良地质条 2．1开挖基本方法 件下有效的施工工艺方法，提高隧道施工开挖技术水 遵循“短进尺，少扰动，强支护，快封闭，勤 m 平显得很有必要。本文结合黄衢南高速公路浙江段阳 测量”的原则，开挖过程中根据围岩情况进尺O．5 排尖隧道工程，介绍成功地采用三台阶七步流水作业 ～1。Om，开挖方式以人工挖掘为主，减少对围岩的 法施工，进行全风化花岗岩段的开挖施工，为同类工 扰动。超前小导管与钢拱架间的宽隙用C20喷混凝 程施工提供重要借鉴。 土喷实填充，并采用三台阶七步流水作业法施工。见 1工程概况 图l。 黄衢南高速公路是国家高速公路网中北京至台北 三台阶七步流水作业法主要施工特点是，多台 的重要组成部分，是“浙江省段公路水路交通规划” 阶、短进尺、强支护，以尽量减小对周边围岩的扰 中的“一连”。其中衢南高速公路(浙江段)为黄衢 动，且台阶之间可平行穿插作业、互不干扰，这样既 南高速公路的一部分，起自与沪瑞国道主干线杭金衢 安全又确保工程施工进度。三台阶七步流水作业法施 高速公路交叉的五里枢纽，终于浙闽省界上巾竹附 工开挖每循环进尺0．5m，具体步骤如下： 近，全长86．477km。本工程位于山岭重丘地区，全 (1)大管棚(小导管)超前支护； 线共有隧道8座，隧道施工工艺技术与质量控制是该 (2)上台阶开挖； 855 工程中的关键之一。阳排尖隧道左洞长2 m、右 (3)扩大拱脚、初期支护； 洞长2825 m，为单洞双车道的分离式隧道。隧道出 (4)中台阶左、右马口开挖； 口端右洞Yk79+910～Yk79+690，长220m，为浅 (5)Ⅳ、Ⅵ扩大拱脚马口初期支护； 埋、土质围岩、富水的不良地质地段，地面坡度10。 (6)开挖中部核心土； 一300，呈阶梯状，植被发育，表层为残坡积层，岩 (7)下台阶左、右马口初期支护； 性为硬甥状亚粘土及全风化花岗(斑)岩，呈土状。 (8)开挖下台阶中部核心土开挖； 围岩自稳能力极差，设计为V级围岩，经地质专家 (9)施作仰拱、支护、回填； 现场勘察认为属VI级但偏V级围岩。由于该隧道软