预防风机火灾管理制度.docVIP

预防风机火灾管理制度 一、防火目标 二、应用范围 三、风险 四、火灾起因 五、着火源 六、消防工作的局限性 七、防火理念 八、防火措施 九、灭火 防火目标： 为减少事故发生率和风机潜在的火灾危险，除了预防火灾的防护措施，还要求有过程安全措施和全面的控制技术/系统以监控过程的运行和环境，必须保证能通过对系统故障的早期监测使风机进入安全的状态。 状态监控系统可基本上避免机械引起的火灾损失，风机的维护和控制措施，包括为避免损失自动关闭的功能，可以通过对风机相关部件、模块的监测，以及对其变化过程的记录资料来实现。以下封面必须全面考虑，确保进行专业的监控，在有必要的情况下进行有条件的回应。 ■ 风机状态监控系统在预想运行条件的适用性 ■ 状态监控范围 ■ 传感器 ■ 数据的捕捉、处理和传输 ■ 相关阀值 ■ 报警及报警复位 ■ 环境变化以及可能评估 ■ 记录（数据储存）以及为预测环境变化所做的准备工作 二、应用范围： 该制度针对XXX风电场所装XXXXX、XXXXXX风机编写。 风机防火要求涉及整个系统，包括系统特有的高危险区域，如叶片、机舱（机壳）、塔内部件和塔体等。根据风险的种类需要采取不同的防火措施。 防火措施专为运行和运行过程中的需要的维护和保养而设计，所有防火措施需要在设计开始运行的同时装备齐全。 此制度中提及的防火措施不涉及风机安装阶段。 三、风险： 风力发电机与传统的系统不同，在于其最初的火灾有导致机舱完全损坏这一风险特点。风险主要特征包括： ■ 机舱内高价值设备高度集中 ■ 机舱内潜在的着火源集中，累计风险增大 ■ 无人化运行模式 ■ 由于高度关系，不能依靠消防队灭火 ■由于地理位置关系，很难到达风机安装场所 火灾后修复费用及操作中断所导致的损失较大 四、火灾起因： 1、雷击引起的火灾 风力发电机组大多安装在高海拔的暴露场所，再加上风机和叶片本身的高度，极易引起雷击。如没有避雷设施或设施维护不当，火灾风险特别高。 2、机械故障引起的火灾 3、变电设备故障 4、由电气安装故障引起的火灾 风机电气安装不当也是引起风机火灾主要原因之一。火灾由过载继而过热引起：接地故障、电路短路以及电弧产生。典型故障包括： ■ 技术缺陷或尺寸错误的电能部件（如开关设备、逆变器柜、变压器） ■ 电源开关故障 ■ 控制电子元件故障 ■ 电阻接触不良高接触电阻。如接触片处的螺栓连接 ■ 电气防护理念不足，如对绝缘缺陷的理解和开关元件的选择上 ■ 发电机在有故障的时候没有或没有完全将电源各相断开 ■ 变压器低电压侧没有过载保护 ■ RC电路（电容—电阻电路）共振（线性滤波，无功补偿） 5、由谐振电路引起的火灾 有些损坏由并列谐振电路造成，电路由电容器（无功补偿或线性滤波器）和电感（发电机、变压器、供能部件等）组成，而这些部件的安全隐患在风机设计当中并没有被充分考虑到。共振电路由谐波引起，共振现象生成的高强度电流将电容器损坏。已损坏电容中电介质的损坏（通常由过载高压导致）会导致损失更加严重，甚至会引起电容的爆裂。引起的火灾通常会导致无功补偿部件或逆变器的完全损坏。放电电阻和扼流线圈组成保护电路未起到作用。 6、炙热表面 如果所有的空气动力制动故障，可采用机械制动使转子减速，产生的热量可引燃可燃物。如发生紧急制动现象，机械制动产生的飞溅火花在没有保护罩情况下可能点燃远处的易燃物，产生较高的火灾风险。风机或其中部件的缺陷，如泄露或受污染的液压系统，也增加了火灾风险。 其它风险也存在，如过载，电机润滑故障和齿轮箱安装。在这些情况下，设备过热，易燃材料和润滑油与高温表面接触时可能会着燃。如：安装错误会导致转子部件摩擦变大，而飞溅的火花可能会导致火灾。 7、有火灾危险的工作 修理、安装和拆卸工作都有火灾危险。如：焊接、磨削、锡焊和火焰切割都是经常引发火灾的工作。由于这些活动产生的高温，附近或远处的易燃材料可能会着燃。焊接、切割和磨削火花特别危险，因为它们能点燃10米甚至更远距离处的易燃材料。很多火灾可能在危险工作数小时后爆发。 五、着火源 多种易燃材料可导致着火并产生快速蔓延火灾，如： ■ 机舱内部被油污染的隔音泡沫 ■ 机舱罩 ■ 液压系统的油污，如制动系统，当该系统有任何损害或温度偏高，液压管的高压能导致液压油以雾状的形式被挤出，这可能会导致快速蔓延的火灾 ■ 齿轮箱用油和其他润滑用油（如发电机轴承处） ■ 电气电缆安装及其它 未被清楚的液压油、齿轮油，这些存在于机舱内的物质是附加的火灾点，它们不但增加了火灾隐患，同时也会加快火焰蔓延的速度。 六、消防工作的局限性 以目前可行的方式，在机舱或叶片着火的情况下，消防对不可能在风机火灾中期作用。消防云梯不具备相应的高度，因此外部接近不了起火的机舱。使用云梯或升降梯接近着火机舱，对消防员来说也是相当危险的。甚至在