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涵洞施工开工报告A-01????????????????????????? 吉草高速公路建设项目工程开工申请批复单施工单位： 中铁一局集团第一工程有限公司????????? 合同号：??????? A24???????? 监理单位： 吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司 编 号：??????????????????? 开工项目：AK1+080涵洞工程桩??? 号：A匝道AK1+080计划开工日期：2009年7月8日计划完工日期：209年8月28日此项工程负责人：陈宏君 附件：①施工组织设计(技术方案、质量控制方法、手段、组织机构、人员分工等) ????? ②进场设备审批表 A-04③进场材料审批表 A-03????? ④施工放样报验单 A-02 ?????????????????????????????????????????? 承包人：??????????????????? 日期： 驻地监理办意见：本工程可以进行/不可以进行开工 ????????????????????????????????????????? 驻地监理：?????????????????? 日期： 总监办意见：本工程可以进行/不可以进行开工： 总监理工程师：??????????????? 日期： 珲春至乌兰浩特高速公路吉林至沈阳联络线吉林至草市高速公路第A24合同段 涵洞施工 技术交底 编 制：??????????? 复 核：??????????? 审 核：???????????? 中国中铁一局集团第一工程有限公司吉草高速公路第A24合同段项目经理部二OO九年七月十日 第一章 施工方案1、施工放样本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。2、基础开挖涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。3、基础及墙身施工涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。模型安装质量要求如下表： 模板安装允许偏差和检验方法序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法1 轴线位置 基???? 础 15 尺量每边不少于2处?? 梁、柱、板、墙、拱 5 2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3处3 高程 基???? 础 ±20 测量?? 梁、柱、板、墙、拱 ±5 4 模板的侧面弯曲 柱 h/1000 拉线尺量?? 梁、板、墙 L/1500 5 两块模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处6 梁底模拱度 +5，-2 拉线尺量7 相邻两板表面高低差 2 尺量混凝土施工完后，砼强度达到2.5Mpa后方可进行模型的拆除。拆除模型时不得使用撬杠直接撬除以免损伤砼表面质量。涵身基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝，沉降缝宽度2cm，施工时采用泡沫板隔开。。4、盖板施工盖板设计为预制，1m 42块、74cm 2块。预制地点为盖板预制场。预制场经过硬化后，两侧钢模板安装完毕后在进行钢筋绑扎，自检合格后报检监理工程师进入下一道工序。5、模板、支架的拆除5.1模板、支架的拆除期限Ⅰ非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。Ⅱ钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。5.2模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。6、钢筋施工钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。受力钢筋焊接或绑扎接头应