焊接毕业设计格式规定.docVIP

编号： 荆 楚 理 工 学 院 JINGCHU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 《 》毕业设计说明书 学 院： 专 业： 班 级： 姓 名： 学 号： 成 绩： 指导老师： 职 称： 设计时间： 年 月 日至 年 月 日 20 年 月 日 （此处粘贴设计任务书） （此处粘贴设计任务书） 目 录 （三号黑体居中） 一级标题---------------------------------------------------------------------------------------------1 一级标题------ ------------------ ----------------------------------------------------------------- --2 2.1 二级标题-----------------------------------------------------------------------------------------3 2.1.1 三级标题----------------------------------------------------------------------------------4 ------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------- 5．总结 ------------------------------------------------------------------------------------------------12 参考文献-------- ------------------------------------------ ----------------------------------------------13 附图附表 ------ -------------------------------------- --------------------------------------------------14 * * * * 图------------------------------------------------------------------------------- ----15 * * * * 图-----------------------------------------------------------------------------------16 * * * * 图---------------------------------------------- ------------------------------------17 4 * * * * 表---------------------------------------------- ------------------------------------18 4 * * * * 表---------------------------------------------- ------------------------------------18 1 X X 1.1 X X 随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境,实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。目前，随着人们对环境污染重视程度的日益提高，各国越来越重视环境保护，现在已制定了将NOx和PM视为大气污染源的强化法规，如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NOx+HC排