航标公共网络系统建设的研究.pdfVIP

2010年第2期 青岛远洋船员学院学报 VOL．31NO．2 文章编号：1671～7996(2010)02一0026一04 航标公共网络系统建设的研究 万 辉1 柴 田2 张杏谷2 (1．东莞海事局，广东东莞523050；2．集美大学船舶助航技术研究所，福建厦门361021) 提要：把不同数据模型、不同技术路线和软硬件平台异构的各助航服务信息系统整合起 来并通过公共网络对外发布是助航服务发展的必然趋势。本文以东海海区航标信息化建设现 状及发展趋势为背景，论述了航标公共网络系统建设的目标、意义，对航标公共网络系统的架 构、网络拓扑结构、工作内容及实现系统功能所需的关键技术进行了初步研究。 关键词：航标公共网络系统网络拓扑数据整合数据共享与交换 中图分类号：U644．1 文献标识码：A 为更好地为辖区船舶航行提供安全可靠的助 1．2建设意义 航信息，近年来东海海区各航标处都在大力推进 (1)适应国内外助航信息化发展、满足用户切 航标信息化建设。由于各航标信息系统数据类型 实需求 不同、技术路线各异使得各类信息系统相对独立， 信息技术的发展为助航信息的网上传输创造 信息汇总与实时处理能力弱，信息孤岛及资源浪 了良好的外部条件，国际航标协会(IALA)提出 费问题较为严重。因此，以信息共享互联互通平 “应通过互联网及时发布港口最新助航信息”的要 台建设为基础，对不同数据库和应用系统进行集 成整合，形成基于共享的新应用体系，提高航标信 等现代信息技术为依托的电子航标服务信息系统 息共享和业务协同能力及服务水平是非常必要 (E—ANSI)建设，其目的是通过网络技术实现自 的。本文以整合相关助航信息系统为目的，提出 动向船舶提供对航行安全至关重要的实时助航信 了航标公共网络系统建设方案，并对其中的关键 息。我国提出的“数字海事”建设要求，及东海海 技术进行了探讨。 区提出的“十一五”期间海区助航信息服务达到中 1 航标公共网络建设的目标和意义 等发达国家水平的目标都要求建立基于公共网络 1．1建设目标 的助航信息服务体系。 (1)建立海区助航标志资源数据库，为航标公 无线网络通信和计算机技术的发展及普及使 共网络系统各项功能的实施提供数据挖掘技术和 用改变了用户获取助航服务信息的方式，如现代 信息支持； 人追求便捷和简约的思维定势决定了他们对实 ，(2)通过建立不同系统间的网络连接实现各航 时、主动、可视化的助航信息需求增加。调查显示 标处、各科室、基层航标站、海事局中心和其他相关 用户认为当前的助航信息获取存在滞后性，87％ 单位与数据中心的网络连接和信息互联互通； 的用户希望以基于电子海图的网络方式发布航标 (3)在航标部门现有网络、应用系统和数据库 信息‘引。 初具规模的条件下，以信息共享互联互通平台建 (2)促进航标管理部门转变职能的核心内容 设为基础，对不同数据库和应用系统进行集成、整 传统的航标管理部门职能已经不太适应形势 合，建立航标公共网络系统。 的发展，用户越来越渴望通过信息化的航标管理 收稿日期：2010—01—21 19r78一 第一作者简介：万辉I )．男．海事管理工程师 ·26· 万方数据 2010年第2期 青岛远洋船员学院学报 VOL．31NO．2． 部门获得快捷、方便的信息服