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高速公路BOT项目风险分析与监控研究.pdf
2期 高速公路BOT项目风险分析与监控研究 201
然环境都可能给投资人构成潜在的威胁。 需要增加项目生产成本,或者增加新的资产投入改善
2.2非系统风险 项目的生产环境。
(1)信用风险 V在高速公路BOT项目进行中,以上各风险交叉
信用风险贯穿于高速公路BOT项目的各个阶作用、互相并存、相互影响,只是在某一阶段某种或某
段。BOT方式中债权人只能从项目本身带来的现金 些风险表现为主要风险,某些风险表现为次要风险。
流人或项目资产中得到偿付。它是依靠有效的信用保
证结构建立起来的,组成信用保证结构的各个当事人 3 高速公路BOT项目风险的监控
是否有能力履行项目和合同,或者是否愿意履行有关
合同项下的义务和责任,就构成了BOT项目的信用 3.1项目风险监控
风险。在一些法制不够健全的发展中国家,信用风险 项目的风险监控是指有目的地通过计划、组织、协
发生的概率很大。 调和控制等管理活动跟踪已识别的风险,监视残余风
(2)完工风险 险,识别新出现的风险,修改风险管理计划,保证风险
完工风险是指项目无法完工、延期完工或完工后 计划的实施,来防止风险损失发生、减少损失发生的可
无法达到设计运营标准等风险。高速公路BOT项目 能性以及削弱损失的大小和影响程度,同时采取各种
规模大,建设周期长,完工风险是高速公路BOT项目 方法促使有利后果出现和扩大,以获取最大利益的过
的主要核心风险之一,它对项目而言意味着利息支出 程。它包括风险监视和风险控制两层含意,是项目管
的增加、贷款偿还期限的延长和市场机会的错过。它 理的一个重要组成部分。对项目风险的有效控制和合
的大小取决于4个因素:项目设计技术要求、承包商的 理分担是对项目进行有效管理、降低成本并提高效益
建设开发能力、资金运作能力、政府的非正常干预。 的关键。
(3)经营风险 3.2高速公路BoT项目风险的分担原则
经营管理风险也是高速公路BOT项目的核心风 BOT项目与一般工程项目一个最重要的区别就
险之一。经营风险存在于项目的试运营和正式运营阶 是BOT项目通过一系列的合同协议规定项目各方的
段。主要是高速公路建成后,在项目的运营和维护过 权利和义务,其中有关项目风险如何分担是这些协议
程中,由于技术、生产经营管理、劳动力状况以及市场 最主要的内容,也是对BOT项目风险进行有效监控
等因素引起的风险,高速公路BOT项目的运营风险 最主要的内容。要使一个有众多参与方、周期很长的
包括:①高速公路运营状况在雪、雨、雾天气或其他情 BOT项目成功,项目各方必须具有双赢的思想、伙伴
况下,车流量相应减少所造成的风险;②交通量未能 关系和团队精神,在考虑利益分配与风险分担时,不但
达到预期的交通量或者未能达到预期的增长率,物价 要考虑自己一方,也应该仔细考虑对方对风险的承受
指数上升,通货膨胀引起经营管理费用增加,政府物价 能力和对方应得到的权益。笔者认为对风险的分担应
部门拒绝调增收费价格等造成的风险;③在项目建成 根据以下原则进行。
后,政府又提供一个类似或相同的项目,减少了有效的 3.2.1能力与风险承担相结合
市场需求而造成风险。 谁最有能力控制某种风险,就将该风险交给谁承
(4)环保风险 担。这是风险分担原则中最重要的一条,它基本上确
目前全世界都越来越关注工业化进程对自然环境
以及在环境中休养生息的人类健康和福利的影响,许
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