武汉市轨道交通建设及评估.pptVIP

为什么武汉市要建设轨道交通项目？ 武汉市的城市定位 武汉市的交通状况 轨道交通的优越性 城市地位决定城市使命 辉煌历史 现实机遇。武汉城市圈于2007年经国务院批准，成为“全国资源节约型和环境友好型社会（简称‘两型社会’）建设综合配套改革试验区”。这份批文寄予武汉这座中部特大城市在实现科学发展上担当探索使命的重托。更为重要的是，武汉承担者带领中部崛起的责任。可以说，国家赋予了这座城市巨大的历史使命！ 现代武汉 拥堵的武汉 城市轨道交通的优越性 轨道交通定义：轨道交通是由城市铁路、市郊铁路、轻轨交通、城市有轨电车、独轨铁路、磁悬浮铁路、机场联络铁路以及新交通系统等构成。城市轨道交通系统与很多公共交通系统相比有巨大的优越性。 运输能力大。地铁单向每小时可运送8万人次左右，其运载能力是小汽车的20倍。轻轨交通单向运行能力每小时可达3-4万人，而公共汽车只有5000人左右，专用道路也只有1-2万人左右。轨道交通的运输能力是其他方式所望成莫及的。 运行速度快。城轨交通用有利于运行先进的自动控制系统。其中，地铁最,高速度可达80-120公里轻轨,轻轨独轨可达70-80公里。而市区里行走的公共汽车等公共车辆时速仅为10公里左右，有时由于路面拥堵，甚至寸步难行。 占地面积少。现代城市寸土寸金，城市用地极为紧张。城轨交通的一大优势就是占地少，如果以公共交通占地面积为一个单位，在相同运力下