燃气轮机排气废热驱动的吸收式制冷循环特性研究.pdfVIP

第35卷 第5期 制 冷 学 报 Vo1．35。No．5 2014年 lO月 JournalofRefrigeration October，2014 文章编号：0253—4339(2014)05—0088—06 doi：10．3969／j．issn．0253—4339．2014．05．088 燃气轮机排气废热驱动的吸收式制冷循环特性研究 张丽娜 徐士鸣 李见波 (大连理工大学能源与动力学院 大连 116024) 摘 要 燃气轮机的性能受到环境温度的影响，其输出功率和效率随进气温度升高而降低，这一问题可以采用进气冷却的方法 来解决。本文根据天然气长输管线加压站燃气轮机排气废热及其使用场合的特点，在满足燃气轮机进气冷却要求的基础上，提 出一种以R124．DMAC为工质的废热驱动的全空冷型吸收式制冷系统的燃气轮机进气冷却方案 ，并对此方案进行循环热力计算 及性能影响因素分析。理论研究结果表明：该制冷循环切实可行 ，在环境温度较高时也能保证系统稳定运行和较高性能系数。 关键词 进气冷却；吸收式制冷 ；燃气轮机；R124．DMAC 中图分类号：TB611：U463．851 文献标识码 ：A StudyonCycleCharacteristicsofAbsorptionRefrigerationDriven byW asteHeatfrom GasTurbine ZhangLina XuShiming LiJianbo (SchoolofEnergyandPowerEngineering，DalianUniversityofTechnoloyg，Dalian，116024，China) Abstract Theambienttemperatureinfluencestheperformanceofgasturbine．Thepoweroutputandefficiencyofgasturbinedecrease withth‘etemperatureincreasing．Butitcanbesolvedbycoolingtheairinlet．Thispaperisbasedonthecharacteristicsofthewasteheat from gasturbineanditsoperationconditionatnaturalgaspressuredstationforlongdistancepipeline．Tomeetthegasturbine’Sneedsfor inletaircooling，afully-aircoolingmodeabsorptionrefrigerationsystem isproposed．Thesystem iSdrivenbygasturbinewasteheatusing R124一DMAC as workingfluid．Inaddition，thecyclethermodynamiccalculation andtheperfomr anceanalysisofinfluencingfactorsfor thissystem weredone．Thetheoreticalresearchresultsshowthattherefrigerationcycleisfeasible．ThecycleCna operatesteadilywitha highcoefficientofperfomrance(coP)whiletheambienttemperatureishigh． Keywords inletaircooling；absoprtionrefrigeration；gasturbine；R124-DMAC 燃气轮机因其具有重量轻、体积小、设备简单、启 能提升燃气轮机的性能，不失为是一种较好的废热利 动加速快、高效率、低噪声等优点，被视为最适于天然 用方案 -4]。 气长输管线加压站的动力设备。然而燃气轮机是一