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深海半潜式平台锚泊系统等效水深截断模型试验设计.pdf
第 39卷 增刊 ( II) 东 南 大 学 学 报 ( 自然 科 学 版 ) V ol. 39 Sup ( II)
2009年 11月 JOURNAL OF SOUTHEA ST UN IVER SITY ( N atural Scien ce E ition) N ov. 2009
深 海 半 潜 式 平 台 锚 泊 系 统
等 效 水 深 截 断 模 型 试 验 设 计
乔东生 1 欧进萍 1, 2
1
( 哈尔滨工业大学土 木工程学院, 哈尔滨 150090)
2
( 大连理工大学建 设工程学部, 大连 116024)
摘要: 以拟在哈尔滨工业大学大气边界层风洞及波浪模拟水槽中进行模型试验的一座工作水深
为 1 500 m 的深海半潜式平台锚泊系统为例, 缩尺比取为 1B100. 介绍深海锚泊系统等效水深截
断设计 的原理及流程. 考虑锚泊线的重力、张力、海流力及弹性伸长, 采用分段外推法进行静力分
析. 基于静力等效原则, 在保证锚泊线数 目和布置一致 的情况下, 对其在 400 m 等效水深截断模
型进行试验方案设计, 满足单根锚泊线和整个锚泊系统静恢复力特性近似相 同. 采用非线性有限
元时域分析方法分别对全水深锚泊线和截断水深锚泊线进行动力分析, 比较 2 种锚泊线在各种
环境荷载激励下的动力性能差别, 并对二者基于动力特性的等效设计提 出改进措施.
关键词: 等效水深; 截断模型试验; 静力等效; 动力分析
中图分类号: P75 1 文献标识码: A 文章编号: 100 1- 050 5( 2009)增刊 ( II)- 0288- 09
In vestigation on equ iva len t w ater ep th trun cate m o el test esign of
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1 1, 2
Q iao D ong sheng Ou J inp in g
( 1 Schoo l of C iv il Eng ineering, Harb in In stitute of Techno logy, H arb in 150090, Ch ina)
( 2 F acut ly of In fr astructure Eng ineering, D alian U n iver sity o f T echno logy, D alian 116024, Ch ina)
Ab str act: Tak in g th e m oorin g system of a sem -i subm er sib le rilling p la tform m oore in 1500 m
w ater ep th as an exam p le wh ich w ill be u se to con uct m o
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